金属矿产，蒙煤优势持续加强。钢铁方面在海外进行了一些开拓，铝土矿资源国际化方面做得比较好。黑色金属和不锈钢仍然疲软，所以金属矿产的收入和毛利润都有下滑。
农产品业务调整策略，亏损幅度收窄。毛利扭亏为盈，亏损9900万元。新的总经理具有丰富的国际经营经验和本地仓储资源优势。业务扭转局面，优化人员和流程，改变商业模式，目标是恢复盈利水平。
能源化工受煤炭需求影响，营收和盈利下降。燃油品港口业务和国际化船舶油业务增长。
新能源，锂电池综合毛利率上升，主要得益于海外矿锂矿资源采购渠道的积累。
物流板块，仓储业务进出库量增长25%，推动中国印尼物流通道经营。农产品物流省储、临储和期货交割库业务量增长，国储有所下降。铁路物流新疆煤外运优化自备箱，增长150%。
造船板块：象屿海装上半年实现净利润三个多亿，船舶交付13次，新增订单30多次，在手订单量81艘。南通船厂上半年净利润3.21亿，未来三五年将提供稳定利润。公司通过法拍收购鸿翔专场提升产能（2024.8），预计提升60%以上，并且能够保证象屿造船的品牌和品质，外包的产能达不到要求。
国际化进展：深耕东南亚和非洲，非洲在津巴布韦、几内亚等地方设立机构，南非设立平台公司。
德隆事项进展顺利，但因工作量大，时间推迟。与厦门国资委沟通良好，工作顺利进行中。将持续提升客户坏账和经营风险管控。供应链的外部环境不佳，房产市场低迷，大宗品需求低迷，所以未来将对客户结构进行新的限制。
二、Q&A
Q: 造船业务今年润贡献力度如何，未来展望如何？
A: 造船业务经过多年发展，利用钢材采购优势，订单已排至2028年，手持订单81艘，上半年交付13艘，新签订单30艘，其中16艘为不锈钢化学品船。南通船厂上半年净利润3.21亿元，未来三至五年将提供稳定利润。
Q：农场策略调整取得较好结果，具体调整内容是什么？
农产品业务去年亏损近10亿元，公司调整经营班子，新的总经理具有国际经营经验和本地仓储资源优势。今年上半年业务扭转，优化人员和流程，改变商业模式，目标是恢复盈利水平。
Q：下半年经营趋势如何展望？
A：尽可能改善财务结构，减少坏账和跌价准备。上半年跌价有所改善，但整体经济展望不乐观。尽管下游行业不景气，公司对未来仍持乐观态度，认为机会大于挑战，有信心完成今年的预算。
Q：未来内部会有哪些经营改革措施，以应对当前宏观环境？
A：从去年开始进行改革，包括机构改革和赛马机制的调整。比如钢铁业务，整合为一个中心，进行集中管理，避免信息垄断。调整客户和业务政策，重新规划和考核策略，提高反应速度和决策效率。对客户进行了分类和分析，对中小型客户加强业务量和资金往来控制。国企和有实力的上市公司采取倾斜政策和保障措施，对民营企业进行防范并采取征信措施。
公司在德隆事件中风控有成效，抵押物价值高于预付款价值。之后会重新梳理客户预付行为和风控政策。未来将对客户结构进行新的限制，改善财务结构，减少坏账和跌价准备。尽管经济展望不乐观，公司对未来持乐观态度，有信心完成今年预算。
Q：关于公司海外收入的详细介绍和未来规划？
上半年取得成效，国际业务成为重点，尤其在东南亚和非洲加强业务开拓。东南亚公司特别是越南和非洲公司业务开拓力度加大，设立基地应对经济环境，未来可灵活调整模式。
海外业务包括船舶出口、钢材铝产品出口、国际物流等，印尼与中国物流通道业务量增长46%，中国到越南和泰国通道业务量同比增长11%。
在非洲，主要业务是锂矿和铝土矿的进口，并为中国制造企业提供服务，近期将在南非设立前置物流公司，构建属地化团队和物流服务能力。
在东南亚的布局主要是物流和矿产资源，配套象屿集团控股的制造企业和中资企业的采购需求。
在非洲，重点是物流和投资换取矿产资源的商权。
国际业务是未来展业重点，东南亚和非洲业务开拓力度加大，海外业务占收入约15%，毛利率略高于国内，未来希望海外业务增长幅度远超国内。
Q：未来分红政策变化？
A：分红策略未改变，仍以利润的50%以上进行分红。
Q: 公司未来海外业务的发展战略是什么？是以物流资源布局为主，还是以贸易相关业务为主？
A: 公司在东南亚布局主要是物流和矿产资源，配套象屿集团控股的制造企业和中资企业采购需求。在非洲，重点是物流和投资换取矿产资源的商权。
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