在汽车行业风云变幻的2024年，广汽集团（601238）于8月30日晚间公布的半年度成绩单，无疑为业界投下了一枚震撼弹。报告期内，公司实现营业收入458.08亿元，却同比下降了25.62%，净利润更是大幅下滑48.88%至15.16亿元，这一数据背后，是国内汽车行业“内卷”的残酷现实与商政投入激增的双重夹击。

内卷阴霾笼罩，利润空间遭挤压

广汽集团的业绩下滑，首要归因于国内汽车市场的内卷风暴。随着新能源汽车的迅猛崛起和燃油车市场的竞争加剧，各大车企纷纷祭出降价大旗，以期在市场份额争夺战中占据有利位置。然而，这场没有硝烟的战争，却让车企们的利润空间遭受了前所未有的挤压。广汽集团作为行业内的佼佼者，亦难以独善其身，营收与净利润的双双下滑，正是内卷下行业现状的缩影。

商政投入激增，成本压力进一步加大

除了市场内卷的影响外，广汽集团在报告期内还面临着商政投入增大的压力。为了提升品牌影响力、拓展销售渠道以及加强技术研发，公司不得不加大在市场营销、政府关系维护等方面的投入。这些投入虽然对于公司的长远发展具有重要意义，但在短期内却加剧了公司的成本压力，进一步压缩了利润空间。

分红计划难掩市场挑战

尽管面临诸多挑战，广汽集团仍决定向全体股东派发每10股0.3元（含税）的中期现金股利。这一举动无疑体现了公司对股东回报的重视，但在当前业绩下滑的背景下，分红计划似乎显得有些力不从心。投资者在关注分红的同时，更应理性看待公司面临的市场挑战和未来发展前景。

结语

广汽集团的这份半年报，既是对过去半年经营成果的总结，也是对未来发展路径的深刻反思。在价格战阴霾笼罩、成本压力加大的背景下，公司需要更加灵活地调整市场策略、优化成本控制、加强技术创新，以应对日益激烈的市场竞争。同时，投资者也应保持理性心态，关注公司的长期发展潜力和应对挑战的能力，共同期待广汽集团在逆境中实现凤凰涅槃、浴火重生的那一天。

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