盖世汽车讯 据外媒报道,随着竞争加剧、成本高企和电动车需求放缓,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)再次出现季度亏损。

8月29日,极星宣布,今年第二季度,由于“全球销量下降和折扣增加”,极星的营收同比下跌17%至5.749亿美元;毛利润为负420万美元,而去年同期毛利润为90万美元;毛利率为负0.7%,而去年同期毛利率为0.1%;营业亏损较去年同期收窄12%至2.423亿美元;研发费用同比下降76%至1,160万美元。

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图片来源:极星

今年上半年,极星的营收同比大跌26%至9.18亿美元;毛利润为负2,910万美元,而去年同期毛利润为2,160万美元;毛利率为负3.2%,而去年同期毛利率为1.7%;营业亏损为4.662亿美元,较去年同期收窄6%;研发费用同比下降72%至2,330万美元。

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图片来源:极星

今年第二季度,极星交付了13,150辆汽车,环比今年第一季度激增83%,但仍不及去年同期销量。极星表示,仍然对今年下半年,特别是今年最后几个月持乐观态度,届时Polestar 3和Polestar 4这两款高端SUV的销量或将增长。此前,极星曾表示,这两款高端SUV将有助于该公司将明年销量提升至155,000辆以上。

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Polestar 3;图片来源:极星

在极星第二季度财报电话会议上,极星首席财务官Per Ansgar还透露,已与欧盟委员会讨论了关税问题。他认为欧盟委员会不能通过加征关税来保护欧洲工业,因为这或将伤害那些在欧洲投资技术和创造就业机会的欧洲公司。Per Ansgar说道:“如果欧洲关税不增加或增加幅度较小,会更有利于极星和欧洲工业。”

此外,8月28日,极星还宣布,资深汽车行业高管Michael Lohscheller凭借其卓越的运营能力和丰富的战略增长经验,将于10月起接替Thomas Ingenlath出任极星首席执行官一职,以带领该公司扭转局势。自两年前从沃尔沃汽车分拆以来,极星的股价已暴跌超过90%。

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