海南三亚去年上半年16.87亿，今年上半年5.36亿，减少11.5亿。
海口免税城去年没数据，全年是盈利的，假设它上半年略亏。今年上半年亏4.3亿。亏损扩大4亿。
海免公司去年上半年1.5亿，今年上半年0.5亿，少了一个亿。
海南披露的三家子公司今年上半年利润比去年少了16.5亿。三家公司加一起赚了2个亿，海南大本营从暴利公司变成了微利公司。中免国际这个批发商少了1.5亿。
这些公司加一起比去年少了18亿净利润。
而整个公司经营利润仅仅比去年少了4个亿，说明机场口岸方向贡献14个亿，光日上上海就贡献了3个亿增量。
所以未来还是有所期待的，看下海南大幅降低后未来是否有所恢复。机场完全恢复后是否有所增长，还有室内免税能做出多大的增量，这些都得一步一步观察。
如果海南盈利能力有所恢复，哪怕比去年少一点，机场口岸一年多出来20-30亿，利润搞到80-100亿还是有可能的。一旦业绩企稳恢复增长，估值也会提升，股价冲击100-120还是有可能的。
所以这里免税虽然有不确定，但是希望还是有的。
熬吧，熬出个未来
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