从手持民船总装订单看重工手持订单1718亿人民币加上其他超两千二百亿，船舶手持订

$中国船舶(SH600150)$  从手持民船总装订单看 重工手持订单1718亿人民币加上其他超两千二百亿，船舶手持订单2000亿，防务手持订单613亿，统计数据重工到24年七月，船舶防务到24年六月。按历史市值订单比1.5倍以上，重工1718*1.5=2577亿以上，船舶2000*1.5=3000以上，防务613*1.5=919.5亿以上，按机构这样评估防务太吃亏因为广船国际股份和船舶股份都是防务财务投资，无法算这部分，所以从现有订单看，重工市值需要翻倍，船舶有40%空间，防务有三倍空间。这是权威机构一直说的po市值订单比估值，因为造船从订单到交船期限太长，所以不会像其他周期业绩最好股价最高，他们想出的办法。事实上，只有船舶在这样走，重工因为立案影响，防务因为大环境流动性影响，差距甚远！ $中国重工(SH601989)$ $中船防务(SH600685)$