1.本季度主要预期差在汽车单价上:市场原本预期DMI5.0车型能带来量价齐增,预
1. 本季度主要预期差在汽车单价上:市场原本预期 DMI5.0 车型能带来量价齐增,预测本季度单价继续环比回升,但实际结果来看,本季度单价继续下滑 0.5 万元,带来汽车业务毛利率和收入端 miss 市场预期。
2. 汽车毛利率下滑严重,毛利率王者似乎开始变平庸:本季度汽车业务毛利率从一季度 28% 下滑 5.6% 至本季度仅 22.4%,而撇开电池业务来看,实际造车业务毛利率已经下滑到不到 20%,毛利率王者似乎开始变平庸。
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