长安汽车2024上半年营收767.23亿元，净利润同比下降63%

8月30日，长安汽车（000625）发布最新财报数据显示，公司2024上半年实现营业收入767.23亿元，同比增长17.15%；归母净利润28.32亿元，同比下降63%；扣非净利润11.69亿元，同比下降5.89%。

图片来源：长安汽车公告

 上半年新车销量创新高，价格战冲击利润

2024年上半年，长安汽车实现销量133.4万辆，同比增长9.7%，创下了近七年以来的半年度销量新高；公司新能源及出口销量表现良好，其中自主品牌新能源销量29.9万辆，同比增长69.9%，自主品牌海外销量20.3万辆，同比增长74.9%。销量上的增长，直接拉动了长安汽车营收上的提升。

图片来源：长安汽车

具体分析来看，业绩增长的背后离不开长安汽车在产品上的持续发力。据统计，上半年推出全新新能源产品3款，改款10余款，产品势能全开。下半年，该司将加速产品投放，数智新汽车长安启源E07、深蓝S05、深蓝L07、阿维塔07、第四代CS75 PLUS等多款全新和改款车型上市或发布。

此外，报告期内，长安聚焦“三大计划”，为保障业务持续增长助力。新能源方面，深入落实“香格里拉”计划，发布“新蓝鲸动力”，将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升，打造全域全场景动力解决方案；推出深蓝超级增程技术，进一步提高增程领域技术水平；参股设立电池回收合资公司，实现退役电池回收循环利用产业布局。智能化方面，持续推进“北斗天枢”计划，全力推动智能化技术研发和应用。获批全国首批L3级智能网联汽车试点单位，SDA-S高阶智驾按计划推进，即将量产搭载长安启源E07。全球化方面，全面开启“海纳百川”计划，加快海外本地化和海外区域渠道建设，开展海外备件中心库建设，增强海外服务能力。

然而，业务高速增长的背后利润出现下滑，这除了跟企业报告期内的诸多投资相关外，价格战带来的影响不可忽视。2024开年，车企之间便打响了价格战，包括长安在内的大多车企不得不降价保量，这也直接导致利润的下滑。

经营压力依旧存在，公司积极调整突破

公告显示，目前长安汽车正在推进“第三次创业——创新创业计划”，在激烈竞争中稳中求进，保持生产经营整体稳健。品牌方面，公司构建了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌，其中长安品牌下构建长安引力、长安启源、长安凯程三大品牌序列，形成差异化自主品牌矩阵；同时通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。

从主要子公司表现来看，长安福特因林肯品牌受出口增长拉动，销量同比增长，同时销售费用同比减少，净利润同比增长，盈利达18.21亿元。

深蓝汽车和阿维塔科技两大新品牌则均呈现亏损状态，其中深蓝汽车科技有限公司期内亏损7.39亿元，阿维塔科技(重庆)有限公司亏损13.95亿元。长安汽车表示，深蓝汽车因产品结构改善，推进降本增效，利润亏损同比减少；阿维塔得益于产品线逐步丰富，产品效益改善，利润亏损同比减少。

近日，长安汽车通过阿维塔科技投资了华为旗下智能汽车解决方案新公司引望，交易金额为人民币115亿元。长安汽车方面称，此次交易有助于阿维塔科技获得华为更多赋能，加速推进长安汽车品牌向上战略，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型。

展望未来，随着电动化顺利转型，与华为合作赋能智能化进一步发展，未来新产品具备较强竞争力，海外出口贡献新增量，长安汽车销量及利润有望稳步增长。