1目前入股引望的就是长安和赛力斯，北汽是没钱，江淮和奇瑞还在考虑。加入华为自驾企业有长安（有自己的自驾系统），奇瑞，北汽，江淮。
2从四界产品分布来看问界SUV全系列，奇瑞中端轿车，北汽高端轿车，江淮超高端。长安只拿边缘车型试探。从中可以看出，除了赛力斯，其他车企都不是全心意和华为合作，处于忽冷忽热阶段。
3最有成长前景的只有赛力斯和奇瑞，因为他们都有走量车型。北汽和江淮更多是为了提高品牌的高端定位，来打响自己品牌。长安那个更是可以忽略，他如股引望更多是想提升自己自驾系统的研发。
4问界品牌已经打响，起初靠华为，现在离开华为有些人绝得会不行了，其实现在问界已经可以独挡一面了，这也是为什么赛力斯会花几十亿买个牌子。就像荣耀手机，已经成长起来，品牌获得用户认可后，离开华为也能独挡一面。
综上所述，现在华为放开自驾了，觉得问界没有优势了，我觉得多虑了。
1高端品牌不是挂华为合作就能行的，2其他车企都是忽冷忽热，犹犹豫豫，都怕自己脖子上的绳子在华为手里。想靠华为让品牌走上高端，又不肯全力合作。唯有小康表衷心。3问界占了天时地利人和，SUV全系列独占半壁江山，其他车企这两年如果靠华为打不响自己的品牌，都会逐步疏远华为的，引望想做手机界的安卓，但奈何，车企没有那么团结。更大概率还是梦一场，最终还是拥抱原配（问界）
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