海控上周末公布了最新一期的中报,看点如下

1)半年EBIT 246.55亿,利润总额 230.6亿, 净利润 192.55亿, 归母近利润 168.7亿。这个半年报的净利润是全球头部十大船司中最好的,远远高于马士基,达飞,长荣等同期利润;

2)半年营收超千亿(1012亿)增长10.19%,其中,除海运意外的供应链半年收入已达198.93亿,同比增长17.28%;

3)公司经营活动产生的现金流金额达226.38亿,同比增70.71%,为公司未来提升核心竞争力奠定了坚实的基础;

4)资产负债率,较上年末下降2.51个百分点,为44.89%;

5)5艘24188TEU 节能型船舶和3艘14100 TEU拉美极限型船舶分别投入亚欧干线和南美新兴市场航线;

6)成功推动海洋联盟合作期限延长至2032年,并于3月发布 DAY8航线新产品,进一步巩固传统市场优势;

7)报告期内开辟美东--南美西航线,洋浦至阿布扎比直航航线,升级中越,东非航线,成功实现天津直航南美东,大连直航墨西哥,并在新兴市场开拓上实现多项突破;

8)报告期内总运力增加值423万TEU,保持全球头部船司第一梯队位置,在全球39个港口,运营及管理371个泊位,年处理能力达1.23亿标准箱;

9)全链服务呈现迭代升级态势

10)数字化及低碳转型稳步推进

11)中报推出10派5.2元的分红方案回馈全体投资者


综上,中远海控作为链接大国和世界贸易往来的唯一世界头部级中国船司,目前的投资价值仍被低估,吾辈投资人投资人且行且珍惜[福]

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