#车企8月成绩单:比亚迪“一骑绝尘”#  

在2024年8月的汽车销售战场上,比亚迪在新能源汽车领域独占鳌头。该月,比亚迪的新能源汽车销售量高达37.31万辆,同比激增35.97%,环比也上涨了8.97%。这一卓越表现不仅巩固了比亚迪在市场上的领先地位,而且为其2024年销售目标的提前完成奠定了基础。比亚迪原本设定的目标是,在2023年的基础上实现20%以上的增长,即年销量超过362.4万辆。截至8月底,比亚迪的新能源汽车累计销量已达到232.84万辆。


与此同时,理想汽车和零跑汽车在8月份的表现也颇为亮眼。理想汽车交付了48,122辆新车,同比增长37.8%,尽管环比有所下降,但其近5万辆的交付量依旧在新势力车企中位居首位。零跑汽车则首次实现单月交付量超过3万辆,同比暴增113.57%,环比增长37.17%,成为继其他两家之后月销量突破3万的造车新势力。


此外,蔚来汽车和小鹏汽车也维持了稳健的增长趋势。蔚来汽车在8月交付了20,176辆新车,同比增长约4%,连续四个月销量超过2万辆。小鹏汽车则期待新车型MONA M03的上市,8月交付了14,036辆新车,同比上升3%,环比增长26%。小米汽车连续三个月交付量破万,并有望在11月提前实现全年10万辆的交付目标。


总体而言,尽管是传统销售淡季,但中国新能源汽车市场仍展现出强劲的增长动力,预示着即将到来的“金九银十”销售季将会更加火爆。

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