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8月30日晚，铁建重工发布2024年半年度财报。今年上半年，公司实现营业收入48.03亿元，实现归属于上市公司股东的净利润7.23亿元。
近年来，铁建重工以科技创新研制重大装备，解决工程技术难题，支撑了国内外城市轨道、铁路、公路、水利等领域重大工程建设，推动了以掘进机为代表的隧道施工装备实现从依赖进口到批量出口的跨越发展。今年上半年，铁建重工在国内市场服务国家重大战略，新签/中标一批国内重点项目，累计完成新签合同/中标额74.91亿元。海外业务方面，铁建重工合同订单延续了高增长态势，营业收入实现了双位数增长。
持续攻关核心技术 科技创新实力行业领先
公开资料显示，铁建重工创立于2006年，主要从事隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务业务，主要应用领域为铁路、轨道交通、水利水电(含抽水蓄能)、矿山、农业等。
自成立以来，铁建重工坚持全面贯彻“创新驱动发展”理念，以敢为人先的自主创新精神，聚焦攻克一系列关键核心技术。经过多年发展，铁建重工研制多项全球首台、国内首台“国之重器”，推动了以掘进机为代表的隧道施工装备实现从依赖进口到批量出口的跨越发展。
从营收构成上看，铁建重工主营业务共分为隧道掘进机业务、特种专业装备业务以及轨道交通设备业务三大部分，其中隧道掘进机业务为公司核心业务。截至目前，公司全断面隧道掘进机涵盖9大系列195项余类型产品，主要应用于隧道、巷道、竖井、斜井等的开挖、掘进、支护一体化施工，开挖直径覆盖0.5-23m。
近年来，铁建重工持续强化前沿技术、基础研究、应用技术攻关力度，突破一系列地下工程装备关键核心技术，推动产品“革故鼎新”。截至目前，公司掘进机主轴承、主驱动密封、大排量液压泵及马达、减速机等一批核心部件实现国产化应用，成功研制国产最大直径8.61m主轴承，建成全球最大主轴承生产线，代表着国产盾构机主轴承实现从中小直径到超大直径型谱的全覆盖，解决了掘进机“卡脖子”难题。
据半年报披露，截至2024年6月末，公司累计获得授权专利2,997件，其中发明专利977件。已发布主(参)编国家、行业、团体等标准108项，其中主编国家标准6项。其中，“钻爆法隧道智能装备机群与数字孪生技术”与“超大直径盾构机主轴承”2项成果入选“科创中国”先导技术榜。
海外市场不断突破 “两型三化九力”战略锚定未来
近两年，国内工程机械行业受到重大项目开工率不足和延期等因素影响面临到一定需求不足的问题，企业在业务承揽方面短期承压。在此背景下，铁建重工全面实施“两型三化九力”发展战略，大力构建“创新型、服务型”企业发展模式，坚持走“差异化、智能化、全球化”发展道路，积极培育企业核心竞争的“九种能力”，打造布局合理高效协同的“经营高地”、新产品新技术层出不穷的“科技高地”、精益智能安全绿色的“智造高地”、快速响应客户信赖的“服务高地”，以战略性创新锚定未来发展。
今年上半年，公司持续加大“三新”经营力度，一是研发新产品，二是开拓新市场，三是进入新领域。通过坚持战新产业与传统产业“两端发力”，铁建重工持续推进传统产业高端化、智能化、绿色化转型，向深部地下空间、水利水电、储能、市政、农业、石油、综合管廊、矿山等新领域迈进。
据半年报披露，2024年以来，铁建重工隧道掘进机承揽了环北部湾、成渝中线、平盐铁路、江西奉新抽水蓄能电站等项目。特种专业装备承揽了合武高铁、黄百铁路、摩天冲磷矿、引江补汉等项目。轨道交通设备承揽了沈阳地铁、新建莱西至荣成铁路、新建巢湖至马鞍山城际铁路、新建沪渝蓉高速铁路等项目，公司道岔产品在宁波、南京的城市轨道交通市场实现突破。
同时，在技术进步的支撑下，公司开启全球布局、全线出击的“走出去”战略。目前，铁建重工海外业务已实现掘进机、钻爆法施工装备、矿山装备、轨道系统装备、高端农机等34种产品的销售，正逐步实现全系列产品和全市场销售，累计出口或开展业务至49个国家和地区。
2024年上半年，铁建重工坚定实施“海外优先”战略，进一步优化海外经营、渠道布局，隧道掘进机产品突破罗马尼亚、波兰、阿塞拜疆市场，钻爆法设备批量出口到沙特，矿山设备突破巴基斯坦、阿尔及利亚等市场。与此同时，公司也实现罗马尼亚、波兰、阿尔及利亚、阿塞拜疆等新国别市场的订单突破。数据显示，2024年上半年，铁建重工完成海外新签合同/中标额21.53亿元，同比增长77.15%，在去年高基数的基础上，继续实现大幅增长。实现海外业务收入5.55亿元，同比增长74.28%，海外业务收入占比11.61%。
未来，铁建重工将继续技术创新方面，公司坚持自主创新战略，注重基础科学、共性技术、前沿引领技术的研究，为产品创新打下坚实基础，全面实现关键核心技术自主可控，不断推进技术创新和技术迭代，以装备创新支撑国家战略性重大工程建设，以客户价值为导向，打造地下工程高端装备的未来智慧企业。
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