$大众交通(SH600611)$  

你好!!!看到贵公司推出的一代固态电池产品,从你公司介绍参数看,作为一代测试产品参数并不是很理想;你公司这个一代产品是不是存在充放电时的温度升高比较严重的问题,且不好控制?
您好!科学是老老实实的学问,需要一步一个脚印扎实推进,不太可能毕其功于一役;其次,评价电池产品参数,不能只看能量密度等某一个指标,还要综合看其他指标如安全性、温域、成本等;然后,最重要的是解决了什么实际问题,只要能不断解决行业和客户痛点,那就是在进步。公司本次发布的固态电池,通过使用自研的高离子电导率、高稳定性、低成本的氧化物复合固态电解质替代隔膜和电解液,实现了固态电池工艺创新和材料创新,在工艺和降本方面为公司固态电池产业化构筑坚实基础。安全性能方面,得益于自研的复合固态电解质、高导热添加剂、自动安全机制三重安全防线,鹏辉能源第一代固态电池可以通过最严苛的针刺试验,不可燃的固态电解质加上“自动安全机制”的耦合,鹏辉能源真正做到了人们期望中固态电池的性能:本质安全。温域方面,公司自研的第一代固态电池,宽温域性能优异,在-20℃~85℃温度环境,均可进行充放电循环,做到了真正的宽温域应用,实现了极端环境下正常工作,着力解决客户痛点。目前公司开始进一步优化迭代固态电池性能,并在推动固态电池中试和量产工作计划。希望公司固态电池方面“Good good study ,Day day up”! 感谢您的关注!


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