昨天两只中字头罕见大跌，中国船舶大跌9.04%，总市值1561亿元，中国重工大跌6.39%，总市值1136亿元，直接带动中字头版块震荡走低。但是传来特大消息，中国船舶和中国重工将合并，打造世界第一大旗舰型造船上市公司，即日起开始停牌。
今天中国船舶大跌9%让人有些莫名其妙，因为公司周五公布的半年报利润涨了155%。对于大跌，市场其实有几个传闻，一是说中船防务减持，二是说业绩没超预期，三是说什么央国企反腐。不过收盘看来，似乎与合并重组有关，有人觉得是洗盘？
有件事要清楚，合并重组对于公司和大方向来说是好事，但是具体对两家千亿公司是利好还是利空，程度多少，需要详细的重组方案和换股价格出来，看看是否有溢价。
很多人对标了之前南北车合并中国中车的例子，在合并前，中国南车的市值超过4000亿，股价为29.45元。中国北车的市值也超过4000亿元，股价为29.45元。合并后，新公司的市值超过3000亿，股价为32.6元。南车从5快涨到10-12元，但那是合并之前的涨的预期，等到2015年6月8号合并成中车，股价开始大幅下杀。
昨天大盘不及很多人预期，九月开门红没来，倒是加深了大家对月末最后一天爆拉，月初开始阴跌的套路。上涨指数和创业板都呈现阴包阳的k线，这看起来比较危险了，不排除创新低的可能。
从盘面上看，国家队昨天没出手，股指ETF没有明显量能的异动。之前对比了一下沪深300，中证50，上证50，中证1000等，发现中证A50有企稳的迹象。对比同股指的ETF， $A50ETF基金(SZ159592)$ 应该是中证A50中流动性最充足的一个，毕竟近期成交量规模最大。现在观察一个点，看中证A50是否会破位现在的平台。
消息面上暂时没看到支撑反弹的点，上周五的下调存量房贷利率还未落实。周末有某信五倍加空的消息，IH+IF+IC+IM拟合翻空超2600手，其它机构追空约400手。这么弄不知道怎么才能涨。
#A股9月未能开门红，后市怎么走？#$上证指数(SH000001)$$中国船舶(SH600150)$
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