周二早评：中国船舶的技术杀跌恶化了大盘！

消息面9月2日晚，政策面为“解决船舶总装业务同业竞争问题”的说辞拉开了中国船舶和中国重工双方正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工的超级扩容的重磅消息，事件由于这是“南北船”两大集团实现合并多年后的再次重组，消息面解释为：“标志着中国船舶集团解决船海主业同业竞争迈出了关键一步。”的乐观布局，结果却地道的体现了系统产业的高度垄断集中，是好是坏？“中国船舶”股价一个月来的杀跌不止和周一盘面几乎跌停的恶劣局面很能说明问题，这应该是对目前上海大盘技术演变破位2839点并继续促成加速再破位2815点的信心支撑，“实在想不到”有点客观，目前的市场弱不禁风再出如此重大利空，这是的确想不到的结果，令人失望！

中国船舶的资产重组有其紧迫性，消息出台再回顾一下600150今年年以来始终逆势大涨的图谋就能体会良多，这样政策面全力护盘规划的重磅诱多，结果应该会对中小投资者所造成的实际损害最大，尤其是，“中国船舶”8月底刚刚出台的优良中报业绩的更是烟幕弹，都在为周一重组停盘的公告铺垫，持股没有逃生的悲伤难以言表！

鉴于此，市场被如此负面消息打压破位下行，动态的技术动荡看点继续退后要看股指250月均线附近的最后抵抗也不可知？为此，实战保持观望是符合技术面的大局观，结合本周股指下影线勾画的位置做应变比较稳妥，搞不清的利空不知何时再来，需要稳妥观察等待良机最可行！