万里长江滚滚向东，奔腾出祖国的黄金水道。绵延2800多公里的长江航道，如今已经成为世界上最忙碌的内陆水上运输大动脉。这条“黄金水道”通过能力的进一步提升，对畅通国内国际双循环主动脉意义重大。
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华东重机自2011年起先后为重庆果园港提供了智能化岸边集装箱起重机、自动化轨道式集装箱门式起重机等系列港机产品，助力果园港变身“世界中转站”。
从昔日的散杂货码头，变身如今的“世界中转站”，目前果园港已拥有16个5000吨级泊位、14条进港铁路专用线作业线、18万平方米大型标准化仓库，年能力达3000万吨。
华东重机自动化轨道式集装箱门式起重机
该产品主要机构有起升机构、小车牵引、倾转装置、大车运行、应急机构，机器房配有全范围覆盖的维修吊用于零部件检修，用于集装箱装卸转运工作。
产品特点
1、整机均采用PLC控制系统，全变频无级调速及故障监控系统；
2、预留电控远控接口，用于码头后期远控系统及其配套辅助系统的改造增设，实现远程操控、自动化的智能装卸作业需求；
3、司机室内装有智能化的“状态监视控制屏”，实行故障监测，提供排故帮助；实现运行状态动态监控，提供动态变化图文显示；同时具有安全信息报警、润滑保养管理等功能。
华东重机智能化岸边集装箱起重机
（专门为内河港口研发与设计）
应用场景
用于集装箱前沿码头集装箱的装卸船作业。
主要部件
产品特点
1.可实现双箱作业模式下的集装箱装卸船作业。
2.吊具下额定起重量50t，采用双箱吊具可一次起吊两个20ft集装箱，是长江流域第一个使用双箱模式的项目。
3.采用自行式小车，结构简洁，使用方便，维护成本低。
4.采用一体式大梁，有效解决前、后大梁分段设计造成的小车运行振动及异响问题。
