9月2日晚，中国船舶集团下属两家A股上市公司——中国船舶和中国重工均发布公告称，双方正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。截至9月2日收盘，中国船舶和中国重工的市值分别为1560.88亿元和1135.54亿元，两家超千亿市值的上市公司联合整合，是近十年A股资本市场最大规模的并购交易。
2024年9月3日早盘，A股三大指数小幅低开；盘面上看，包装印刷、军工装备、互联网电商、中船系等行业或概念涨幅居前。截至09:42，$军工ETF龙头(SH512680)$上涨0.84%，盘中成交额已达795.22万元。据有关数据显示，军工ETF龙头紧密跟踪中证军工指数，产品持仓个股包括中国船舶、中国重工、中船应急、中国海防等，含“船”量近15%。
规模方面，军工ETF龙头近1周规模增长1659.01万元，实现显著增长。份额方面，军工ETF龙头最新份额达37.23亿份，创近1月新高。
资金流入方面，军工ETF龙头最新资金净流入539.42万元。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”1622.98万元。
从估值层面来看，军工ETF龙头跟踪的中证军工指数最新市盈率（PE-TTM）仅51.19倍，处于近3年9.47%的分位，即估值低于近3年90.53%以上的时间，处于历史低位。
今年以来，鼓励上市公司并购重组的政策暖风频吹，新“国九条”明确鼓励上市公司综合运用并购重组等方式提高发展质量。证监会发布的《关于加强上市公司监管的意见（试行）》提出，多措并举活跃并购重组市场。Wind数据显示，2024年５月以来，沪深交易所上市公司已披露近40单重大资产重组项目。
有业内人士认为，此次重组将整合中国船舶、中国重工的优势科研生产资源和供应链资源，加速推进中国船舶集团内部业务整合，进一步强化主营业务的顶层协调，有效减少同业竞争，军船业务将更好协同，民船业务有望形成合力，共拓海外市场，实现产业经营与资本运营融合发展、相互促进，发挥协同效应，实现优势互补。
军工ETF龙头(512680)，场外联接(A类：003017；C类：005693)。
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