去年1月做了一个长期实盘计划：希望用300W赚到1000W，以后每月无论盈亏都会公开投资实证，计划持续更新10年+。
常言道："说得好不如做得好″，实证主要记录个人投资历程，同时也希望给信任的朋友一些参考，顺便聊一些投资计划、感悟、心得、还有后市操作方向。
特别是在恐慌蔓延的情况下，会从多角度理性分析，给大家提振信心。
盈亏概览：
截至8月31日总盈亏-55.6万，收益率：-18.5%，其中上个月亏损8.3万；
8月份市场震荡下跌，月底两天有小反弹。
持仓中表现好的基金有：大成高新，鹏华医药，淳厚信睿等。
表现落后的基金是：汇丰新动力，银华鑫盛，招商优势等成长风格基金。
操作回顾：
8月份实盘没有操作，每两周的发车计划还在正常进行，预期的反弹也很微弱，市场处于低位，采用的3倍发车。
8月份投顾组合表现较好，跑赢了大部分同类策略和主流指数，主要因为持仓中有较多的红利和价值类资产。
展望和计划
美元降息预期加强，预计对A股及国内经济是有利的，我们的货币政策可施展的空间更大，有利于成长股表现。
复盘上周四、周五的行业涨跌幅，可以看到有大资金从价值稳定类切换到成长类，一般预示市场好转，当然有时候是阶段性的，只是个短期反弹，持续性不强。
这次叠加降息预期，加上A股自5月以来调整周期够长，我们认为9月和四季度反弹概率还是比较大的。
操作计划：
当前A股正处黄金坑下沿，连续下跌后市场有较强的反弹预期，持有的投顾组合这两天也做了调仓，方向如下：
“本次调仓主要是减少红利和价值类，增加科技成长类，同时安鑫积极70组合还降低货币基金占比，加仓权益类，并对涨幅靠前的基金做一次再平衡。
另外继续保持一定比例的价值类基金，在参与科技成长行业的同时，降低主题投资的风险和整体回撤。”
买入计划：近期如果继续下跌，就进行4倍发车，并考虑增加频率，另外还准备把5月份卖出的资金买入激进投顾组合。
发车收益更新：
今天又到了发车日，市场还在低位徘徊，既然市场不涨，就继续3倍发车，直到涨起来为止。
今年以来发车收益-4.12%，组合收益-8.93%，偏股基金指数-11.94%（上图蓝色柱子越高，表示当期发车倍数越大）。
今年发车收益大幅跑赢组合本身和偏股基金，核心原理就是：越跌越买，便宜很重要。
当然，除了越跌越买之外，像四五月份连续上涨的时候，发车也暂停了两个月，如果当时一直在买，现在收益就要差一点了。
我们无法预测和改变行情，但可以根据已知的数据做出相对正确的选择，等市场都欢呼之时，反而要提高警惕了。
做投资有时怕什么就来什么，怕只会加剧恐慌，所以提前做好对策和充分的心理准备很重要。
一周动态
短期值小幅下降，市场恐慌情绪蔓延，处于好机会；
长期值小幅下降，接近黄金坑下沿，处于低位。
近一周涨跌互现，从风格来看，成长风格表现略好，小盘成长涨幅靠前，大盘价值表现最差，市场风格有切换迹象，主要从红利价值流向科技成长。
行业表现：煤炭，美容，综合等表现最好；建材，银行，有色等跌幅最大，市场没有持续性的题材，整体赚钱效应较差。
注：本文内容主要是记录自己的操作和思考，不作为具体投资建议。
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