南北船合并落地，A股船舶板块爆发巨大利好！还有机会入场吗？
1、南北船合并5年！
2019年11月26日，南北船宣布合并，其中南船为中船工业集团，北船为中船重工集团，两家巨无霸宣布合并为一家，并举行了揭牌仪式，业内戏称为“中国神船”，至此，全球最大的造船集团诞生！而接下来的几年，南北船不断在进行资产整合，双方高层也在密集调整，却始终没有迎来最后一步落地！
2、7月底有提醒，船舶合并要落地！
在7月25日，船舶集团的龙头中国船舶突发单日暴跌-5.53%，于是第二天早上8点30分，我专门在学员直播间讲解船舶龙头的专题内容，其主题就是：船舶突发单日暴跌，可能接下来长达4年多的南北船要合并落地了，参照当年南北车合并的走势，主力在合并前一天杀跌，杀破技术位以后，获取恐慌筹码，再拉升了一个十倍行情！
3、历史再度重演！
7月26日讲解历历在目，有学员直播回放可复盘验证。昨天整个船舶板块遭遇莫名其妙的大杀跌，在并未有利空影响的情况下，船舶龙头单日跌幅超-9%，板块跌幅达-6.84%，大量的获利筹码止盈，争先恐后的离场，板块单日成交额达58亿，是上周四成交额18.6亿的3倍多，多少人倒在黎明之前！
4、南北船合并昨天终于落地！
昨天的收评我说，板块并未遭遇利空，反而回踩到780点是入场时机，就看你敢不敢入场了，另外这种杀跌，说明主力想获取极致筹码，其吃相过于难看；同时在学员区，昨天船舶笔记也回踩到关键抄底入场位。昨天收盘以后，一纸公告发出来了，南北船合并终于要完成最后一步，龙一和龙二两家并一家了！
5、一切都有了理由！
多少人苦等了将近5年，就等这一天，关键就被洗在了黎明之前，也有极少数人借这场杀跌逆势入场！今天龙一和龙二停牌了，但是中船系其它股票爆发涨停潮，昆船涨幅达20%，汉光涨幅达11%，而科技涨停9.9%，防务上涨6.5%，海防和动力涨幅在5%左右。可谓一朝得道，整个板块都升天！
6、到底是利好还是利空？
我想今天中船系的涨幅已经足够说明问题，当年中车在遭遇此种技术陷阱的时候，开盘直接6个一字停板锁死，不让任何人再进来，我并不知道船舶会不会复牌后，还能给人再入场的机会！我从2022年4月27日看多船舶板块至今，已经有两年多，伴随着船舶龙一从14涨到43，我都说这只能算是洗盘行情。
综上所述，由于这几年都在熊市唱多船舶，被股民称为船姐，我也遭受了特别多的非议，只能说随着时间过去，一切真相都会水落石出的。恭喜那些持有船舶的朋友，终于等到了今天，不仅在熊市能够获利3倍，还能再走一轮大主升浪。
另外复盘以后会不会连续涨停，我并不知道，看是否还能给到大家再入场的机会，守得云开见月明！面对机会，很多人恐慌，很多人逃命，但是也有人克服恐惧，积极参与。正如当下的大盘一样，明明是逢低布局机会，可无论你如何苦口婆心，还是绝大部分人恐慌跑路，这是股市的规律所在。
在当时5月20日在3174点，无论我从3月到5月每天如何提醒，一定回踩，一定过不去3200点，大部分人还是抱有幻想。
#“中国神船”来了！股价影响几何？# $船舶制造(BK0729)$
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