南船北船分久必合，“神船”能否复制“神车”半年8倍神话？

中国船舶行业的超级“巨无霸”要来了！

2024年9月2日晚，中国船舶行业的两大巨头，中国船舶和中国重工双双发布公告称，双方正筹划由中国船舶吸收合并中国重工的重大资产重组。消息一出，股吧瞬间沸腾，有股民直呼：“中国神船”来了！

其实这两年市场对该重组预期一直都存在，只是具体时间，如何实施等，难以确定。

我比较好奇的是：“神船”能复制“神车”半年的神话吗？

从“神车”历史看“神船”：

2014.9.3 媒体报导南北车整合；

2014.9.5 南北车澄清“控股股东未接到有关文件”；

2014.10.28 南北车停牌“拟筹划重大事项”；

2014.12.30 南北车公告“合并预案”，合并方案：吸收合并，换股对价1:1.1（1股北车换1.1股南车），对价参考公告日前 20交易日的交易均价作为市场参考价，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，公平协商而定。

2014.12.31复牌，随后开启了半年8倍的上涨。

有一说一，我觉得比较难：

当年“神车”在牛市中诞生，给火热的市场“添油加薪”，而如今“神船”则是在近期行情相对较为低迷之时“驶来”，复制当年的神话或许概率相对较低，但希望它能给市场带来一些信心的提振。

$中国船舶(SH600150)$$中国重工(SH601989)$$上证指数(SH000001)$

#“中国神船”来了！股价影响几何？#