关于中国船舶，朋友们常常鼓励我多发帖，但我着实不敢贸然发帖。一来自感认知有限，唯恐误导了大家；二来也确实怕招来喷子，自讨没趣。但不吐不快，想想还是说点啥，回避总不是个事儿。九月第一帖，也是唯一一帖。打算一个月之内，只看别人帖，再也不敢发帖了！
股市如迷宫，真真假假，阴风缭绕，摆的就是一个迷魂阵。没人会借你一双慧眼让你看透，一切全靠自己的悟性。
公布重组前夕，无论“7.15所案件”，还是中国重工国有股东的减持公告，那是主打一个让你“恨铁不成钢”的感觉。周五尾盘的闷棍，紧接着周一的巨阴，就是主打一个让你陷入“伤心欲绝”的境界。但就是不跌停，还是给你一个“出逃”的机会，你跑不跑？你跑了吗？至于盘后公布了重组公告后，各类神一般的解读，更是彰显着人生百态！
不出意料，复盘前后定会又将上演“围城效应”，城外的人想冲进去，城里的人想冲出来。届时，望尘莫及者有之，捶胸顿足者不绝！
婚姻也好，股市也罢，人性大抵如此！
表面看，这个预案利好船舶、利空重工。复牌首日，果然重工被打压，但船舶也同样被压制。看来在股东大会通过换股重组预案之前，期望船舶连续大涨的愿望，或许微乎其微。
从停牌之前的一系列动作看，所有的负面消息（“715所案件”、国有股东减持）、做空举动（连续两个交易日巨幅下挫），貌似都在刻意形成合力，指向同一个目标→_→做低股价。这既是促成换股预案的需要，也是为了日后低价增发打下伏笔。
而导演这一幕恶作剧的黑手，正是中信证券与中信建投！
大A有史以来最大的央企重组案，会成为笑谈么？管理层脸上挂得住么？或许因为内资的内卷，正在经历着被讥嘲的命运……
市场交易是反人性的。既然那么多人喜欢等着看热闹看笑话，我们何必硬性充当出头鸟？打脸会打到我们脸上？
真正的行情，或许在半年以后，重组方案被股东大会通过、合并重组实施完毕以后。在此之前，除了持仓观望，一切操作，皆以做T套利降低成本为最高目标。
目前，普遍不看好的背景之下，不妨逆向思维待之！
重组预案披露以后，没能等来如同当年南北车重组时所上演的那火爆的一幕，市场讥嘲之声一片：
我去，笑话，这就是大A有史以来最大的央企重组？
实际上，一个时段的连板行情，看似热火朝天，实则如同夜间烧烤，那只是夜宵，一顿喧闹之后，终将归于沉寂！
那小火慢炖，熬制烹饪出来的，往往才是真正有营养的大餐！
与其贪图洋快餐那一时半会的瞬间美味，我宁愿坐等那传统的烟熏火燎式的中式正餐。相比南北车重组时的惊魂失魄，我更期待享受南北船的慢牛时代！
对标大洋彼岸的航母军工股所处的段位，我们有何理由藐视南北船重组后的未来？
仿佛看到了中信证券与中信建投正躲在某个角落里捂着脸偷笑，捂着嘴嘴窃窃私语……
两船下挫带崩了中船系板块全线失守，对于深度参与了南北船重组合并事宜的知名券商~中信证券与中信建投来说，显然是乐见其成的景象。
转融券砸盘做空，这对于中信二兄弟来说，那是它俩最拿手的把戏。若问底在何处？只有它俩最清楚，那是它们接盘兜底之处！
什么？你担心重组流产？尽可放心，跌的越凶，重组成功的把握越大。当大部分散户绝望缴械之际，这俩货会充当“白衣骑士”翩然而至，让你见识一下啥是真正的“接盘侠”！
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