尽管法拉利(RACE.US)今年以来已出现强劲反弹，伯恩斯坦给予“增持”评级的同时，将该股目标价从488美元上调至599美元，暗示该股将有超过20%的上涨空间。今年以来，法拉利股价上涨了47.73%，是美国38只公开上市的汽车股中回报率最高的。
分析师斯蒂芬•雷特曼(Stephen Reitman)强调，由于几乎生产的每辆法拉利都已售罄，因此每个季度的出货节奏、收入和盈利确认完全由这家总部位于意大利的公司决定，只有每辆车的最终个性化水平会有轻微的变化，因为客户可以在非常接近实际制造日期之前修改订单。
上周，摩根士丹利将法拉利目标价上调至520美元。分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)认为法拉利的市盈率更高，并表示法拉利在中国市场的曝光率极低，加上品牌忠诚度极高，因而在豪华车同行中脱颖而出。
在Seeking Alpha网站上，分析师尼尔森•阿尔维斯(Nelson Alves)对法拉利评级为“持有”，认为这只汽车股的定价完美无缺。阿尔维斯表示，进军电动汽车领域对法拉利来说存在一些风险。他称，“此外，经济衰退等事件是公司无法控制的，即使客户的消费习惯或多或少对经济衰退不敏感，事实是，我们应该预计法拉利的股价无论如何都会受到影响。”
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