$上汽集团(SH600104)$
“另外，今年下半年到11月份还有一辆全球首发的电动车ES5，本来想11月份全球同步发，现在欧洲慢一点，大概12月份。”他补充道。
上汽乘用车常务副总经理 俞经民
在本次成都车展上，名爵亮相了新一代MG5。对于这款车的市场预期，俞经民表示，如果达到正常水平，这个车就破万了，没有理由不破万。在他看来，汽油车是很有机会的。
对此，上汽MG品牌总经理陆家俊看也发表了自己的看法。他认为，十万级以下的市场，还有400万的需求，如果再去切一些细分市场来看，在整个A级燃油车市场，目前可能是50万辆左右。
他表示：“目前所谓头部的更多的讲的是家轿，我们讲'三大妈'也好、‘三大爷’也好就是比较平庸的群体，他它们大概的销量八九千一个月。销量里面我们总是往TOP3去靠。”
从设计角度来说，上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰讲述了自己想法的转变。“三年前是很赞同一定要把燃油跟电动区分开，但是当下我已经变了，如果在三年前我们新能源的产品是极少数人喜欢、购买，他的市占率很小，这个时候你需要跟传统燃油车及其不同的造型，但是当下已经到50%了，一些成熟的消费者已经进来了，他还是要追求跟品牌价值的趋同。”
不久之前，欧委会发布反补贴调查终裁信息预披露，为MG计算出36.3%的补贴率。对于这样的不公平贸易保护制裁。MG 认为，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键，只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、实现共赢。
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