在新能源汽车的赛道上，作为造车新势力的“蔚小理”一直是业界关注的焦点。近期，除蔚来汽车外，小鹏汽车和理想汽车均发布了第二季度财报。
今年上半年，小鹏汽车实现营收146.6亿元，同比增长61.20%，净亏损26.5亿元，亏损幅度较去年同期有所减少。理想汽车则以545.7亿元的营收和16.9亿元的净利润，展现了其在市场中的强劲竞争力。而蔚来汽车在第一季度实现营业收入99.1亿元，净亏损51.8亿元，尽管面临亏损，但营收同比下滑幅度有所收窄。
“蔚小理”整体呈积极态势
目前，蔚来汽车并未发布其上半年的财报。根据第一季度财报，蔚来尚未实现盈利。其营业收入为99.10亿元，较去年同期略有下滑，净亏损51.8亿元，同比亏损幅度有所减少。同时，蔚来第一季度交付新车3万辆，整车毛利率为9.20%，相比去年同期有所提升。对于蔚来仍未实现盈利一事，蔚来汽车CEO李斌回应：“蔚来总会盈利的，我们现在基建先行……. 请大家耐心一点，我也希望早一点盈利，即使没盈利，我们也会把基建作为非常重要的一个投资的方向。”
小鹏汽车在上半年的财务报告中，实现了146.6亿元的营收，同比增长61.20%，净亏损为26.5亿元，亏损幅度较去年同期有所收窄。小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示，凭借技术降本的兑现以及来自大众战略合作的技术变现收入，今年第二季度小鹏汽车毛利率进一步提高至14%。此外，小鹏汽车的汽车交付量也呈现出积极的增长趋势，上半年累计交付52028辆，同比增长25.60%。
理想汽车在第二季度实现营收317亿元，创下同期新高。据此，理想汽车以上半年545.7亿元的营收和16.9亿元的净利润，展现了其在新能源汽车市场中的强劲竞争力。其全新发布的理想L6成为新爆款，与持续热销的全系各款车型带动企业经营业绩稳健增长。此外，理想汽车在第二季度共计交付新车108581辆，同比增长25.50%，在20万元以上新能源汽车市场的市占率位居中国品牌首位，整车毛利率保持在19.5%的健康水平。
新能源汽车市场发展新机遇
2024年，全球新能源汽车市场继续保持强劲增长势头，Canalys预测，2024年全球新能源汽车市场将增长27%，达1750万辆，渗透率提升至20%。中国作为全球最大的新能源汽车市场，预计将占全球销量的55.50%，本地销量接近1000万辆，占中国汽车总销量的45%。
Canalys分析师刘策源指出，去年年底热门新能源车型集中上市，为2024年销量奠定了基础。在中国市场，新能源汽车是保持中国市场销量增长的核心动力。2024年，预计中国汽车品牌在新能源市场中的占有率将进一步升至78%，领先于其他竞争对手。
在国内市场，新能源汽车产销量的增长为汽车行业整体增长作出了巨大贡献。2023年，中国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.80%和37.90%，产销量占全球比重超过60%。2024年1至4月，中国新能源汽车出口量为66.3万辆，同比增长27%，其中乘用车出口64.9万辆，同比增长30%。
在国际市场上，中国新能源汽车出口量在2023年达到173.5万辆，同比增长55%，其中纯电动车出口154.5万辆，同比增长63%，占比92%；插混动力汽车出口13.8万辆，同比增长46%，占比8%。这一趋势在2024年继续保持，1-4月出口量为66.3万辆，同比增长27%，显示出中国新能源汽车在国际市场上的竞争力。在这样的市场环境下，中国的新能源汽车企业正面临着巨大的市场机遇和挑战。
技术与策略仍是核心推动力
在新能源汽车行业的竞争日益加剧的当下，技术创新和市场策略的制定成为了企业能否保持竞争力的关键。尽管面临财务亏损，蔚来汽车在技术研发上的投入并未减少。2023年，蔚来的研发费用高达134.314亿元，同比增长23.9%，这一连续的高额投入显示了蔚来对技术创新的重视。此前李斌曾多次在公开场合称，“蔚来的亏损主要源自研发投入”。此外，蔚来在自动驾驶、电池技术以及用户服务体验上的持续创新，有望在未来转化为市场竞争力。
致力于做“未来出行探索者”的小鹏汽车，于今年7月与大众汽车展开合作，双方签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。同时，小鹏汽车与滴滴合作的MONA品牌的首款车型MONA M03已经量产，并于8月27日上市。据了解，该款车型上市首日52分钟内实现了大定破万，72小时内收获超5万元的大定。
“从8月MONA M03上市开始，我们进入强劲的产品周期和快速发展的顺风期，从现在到2026年末，我们会有多款充满竞争力的全新产品和车型密集上市。”小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示。“我们对AI技术和品类创新的规划，加上技术降本的成果都将体现在这些产品上，并且通过更强大的营销体系在中国和全球市场销售，这将为我们带来销量的可持续性增长。”
理想汽车在智能驾驶技术上的投入同样显著。2024年第二季度，理想汽车研发费用达到30亿元，均投入到智能驾驶、智能空间等核心技术的开发，推动产品力的高频、高质量迭代，超越用户需求。此外，理想全量推送无图NOA，实现全国覆盖，用户智能驾驶渗透率超99%，累计里程超11.1亿公里；发布基于端到端和视觉语言模型的双系统智能驾驶技术架构，标志着技术突破，为行业提供新范式。
同时，理想汽车在今年第二季度继续强化其销售策略，优化销售网络结构，通过新开中心店和升级商场店，提高中心店比例至31%，门店总展位数量环比提升13%。
来源：羊城晚报
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