通过2-3年的时间,三安的碳化硅二极管出货量已经暂时出于领先地位,未来他们还将有3个“故事”值得期待。

    故事一

 首先是SiC MOSFET。财报显示,三安的车规级1200V/16m 碳化硅MOSFET攻克了可靠性问题并通过AEC-Q101标准,已在重点新能源汽车客户模块验证中;工规级1700V/1和1200V/32m 碳化硅MOSFET已在光伏及充电桩领域小规模出货。

      故事二

  其次是车规级应用方面。三安在财报中透漏,他们与理想汽车成立的合资公司苏州斯科半导体进入试生产阶段,已实现全尺寸的手工全桥功率模块样件交付客户,工艺平台正在持续优化,预计 2024 年 8 月正式量产。

     故事三

 在8吋碳化硅布局方面,三安财报显示,他们与意法半导体在重庆设立的合资公司安意法,该公司将生产碳化硅外延、芯片独家销售给意法半导体,重庆三安(湖南三安全资子公司)将匹配生产碳化硅衬底产能供应给合资公司安意法。

     目前,传三安半导体衬底厂已经通线投产,安意法公司(合资芯片厂)的主厂房已封顶,正进行内部装修、设备采购、员工培训等开工筹备工作,预计 2024 年配备产能 8 吋 8000-10000 片/月,将于 2024年底通线,2025 年逐步释放产能。该合资公司规划 2028 年达产,达产后的产能为 10,000 片/周。重庆三安的8吋碳化硅衬底项目的投产进度早于安意法一个季度。

2024-09-04 18:09:04 作者更新了以下内容

车规级1200V/16m 碳化硅MOSFET在新能源车企的可靠性验证通过后,三安的车规级芯片才会大规模上量。

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