预售开启仅10天，腾势Z9系列的订单量就已经突破了15000辆，日均订单达到1500辆。腾势汽车总经理赵长江在8月30日开幕的成都车展上透露了这一消息。
对于一款预售价33.98万~41.98万元的全新D级纯电轿车来说，腾势Z9系列如今的订单表现堪称优秀。
“在比亚迪的汽车品牌矩阵中，腾势已经成为承上启下的重要一环。”比亚迪董事长王传福在8月20日举办的2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会表示。
腾势是比亚迪品牌向上的关键，而8月20日开启预售的腾势旗舰轿车Z9/Z9GT，则是腾势跻身主流豪华市场的重要车型。
“传统豪华看车标，新能源豪华看技术。”王传福认为，新能源时代的豪华品牌必须要有一套专属技术架构，技术让腾势更腾势。
基于此，腾势Z9首发搭载了“易三方”技术。
易三方由百万级的仰望U8搭载的易四方技术简化下放而来。这是一套由三电机和后轮独立转向构成的车辆控制系统，能够根据路况和车辆姿态，独立向每个车轮（主要是后轮）精确分配动力，既能实现圆规掉头、蟹行模式这类杂技功能，也能在高速爆胎、雨雪天低附着路面、百公里时速刹停等极端工况实现更好的表现。
与此同时，“易三方”也是整车智能理念下的产物，是全新进化的智电融合技术平台，真正做到了感知、规控、执行的全链路融会贯通。通过整车的软硬传感，结合中央大脑及 AI 大数据模型，赋能给这套全球首创的整车智能控制先进执行架构，真正做到了所谓的“知行合一”。
对于比亚迪的“整车智能”战略，王传福曾提出，“智能电动汽车的智能，不仅是做好智能座舱、智能驾驶，还要做好三电和底盘的智能化，让各系统的信息无缝传递，达成智电融合”。
动力架构方面，“易三方”兼容插混平台和纯电平台，深度融合了第五代 DM 技术、e 平台 3.0 Evo、易四方等顶尖技术的优势。
易四方助力仰望跻身百万豪车市场，比亚迪希望“易三方”帮助腾势在主流高端市场站稳脚跟。
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