今年的工程机械板块机会比较多，潍柴今年的走势也泾渭分明，涨跌幅度也都比较大。潍柴动力、柳工、徐工这种的都是老牌机械板块的企业，那么我们看看板块中除了潍柴动力以外的其他公司有没有相关的机会。
先来看看同属于一个集团旗下的上市公司的两家公司，同属于工程机械板块，当前的价格三一*国际（以下简称“国际”）较之三一*重工（以下简称“重工”）更有性价比：
第一，“国际”较重工当前的位置更低，反弹上涨的动力更大。
拿国际和恒生指数、重工和上证指数比较：年初至今的涨跌幅看，国际-39%,恒生指数+2%；重工+20%，上证指数-6%。可以看到，从年初到现在，“重工”的涨幅要高于上证指数26%，而“国际”的跌幅要低于恒生指数41%。这一高一低，意味着当前“重工”的位置偏高，而“国际”的位置偏低，现在的位置买“国际”更安全。
第二，恒生指数本轮跌幅超过上证指数，一旦美国降息，从美国外流的更容易向低位的股市流进。
从大周期看，恒生指数本轮的下跌是要早于上证指数的，恒生指数从21年2月19日就开始下跌，而上证指数从21年12月14日才开始下跌的。恒生指数本轮的跌幅高达42%，而上证指数的本轮跌幅为23%，基本上跌幅仅为恒生本轮跌幅的一半。在这个背景下，一旦美国降息，从美国外流出的资本肯定是流向相对更具性价比的地方，在A股和港股的大背景是相似的基础上，港股明显比A股有一定优势，那么也就意味着“国际”届时受益于恒生指数的涨幅要大于“重工”受益于上证指数的涨幅。
第三，从市盈率来看，“国际”的市盈率当前明显低于“重工”。
“国际”7倍PE（TTM），“重工”29倍PE（TTM）。“国际”的滚动市盈率明显要远低于“重工”。
综上所述，同属于一个集团旗下的上市公司，同属于工程机械板块，当前的价格“国际”较之“重工”更有性价比，更值得入手！
工程机械今年的机会比较多，也多多关注板块中的其他公司，抓住机会。
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