$上汽集团(SH600104)$
今年5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众宣布已签署合作协议，进一步加强本土合作。奥迪将与上汽集团联合开发专注于中国市场的全新平台——智能数字平台（Advanced Digitized Platform），并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。
上述消息公布后，该合作项目便在奥迪与上汽团队的支持下加速推进。“我们几乎是用7x24小时的节奏，在推进这个项目。”
根据计划，在首款车的概念车亮相之后，奥迪与上汽合作的第一款量产车将在2025年下半年问世，之后双方还将推出两款纯电动车型，一款是大型纯电SUV，一款是大型纯电轿车。“我们希望通过这三款车吸引年轻一代的消费群体。”
仍具备奥迪基因，智驾水平对标新势力
据记者了解，当前奥迪上汽合作项目，在上汽奥迪中独立运营，包括研发、销售等环节。“奥迪总部派出了50多个专家来上海参与这个项目。”
奥迪上汽的合作车型会使用momenta的技术，在智驾能力上达到L2++水平，对标新势力。不过，智驾的供应体系上，奥迪不会只保持一个合作伙伴。
而在电池供应商的选择上，奥迪上汽的产品将会使用宁德时代的电池，且车型只聚焦在纯电领域，目前还没有增加插混或增程车型的计划。
“在价格定位上，我们的产品不会再只对标奔驰和宝马，比如蔚来、理想等都是我们的研究对象。但这并不意味着，我们会参与价格战。”。
不会导入PPE平台车型，先期在上汽奥迪渠道销售
就在奥迪与上汽快马加鞭地推进合作车型项目，长春一汽奥迪的PPE工厂也已进入投产倒计时。这是奥迪在中国的首个纯电动车型生产基地，承载着奥迪下一代高端电动出行的未来。
对此，在高端豪华汽车市场中，有足够的空间容纳奥迪在不同的细分市场推出不同的产品。而奥迪上汽的合作项目不只是一个试验田，而是要打造一个全新的合作机制，这或许对奥迪乃至中国豪华车市场的未来都会产生深远影响。
据记者了解，奥迪上汽合作的车型先期会在上汽奥迪渠道销售。
“我们要在白纸上重新描摹，以此来适应新的市场形势。”中国市场足够重要，但也竞争十分激烈。如果在中国市场能获得成功，那么在世界任何一个市场都能成功。
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