小鹏汽车MONA M03这款车为何能够成为爆款？
“上市52分钟大定突破10000辆；上市48小时，大定突破30000辆；上市72小时，大定接近50000辆。”
小鹏汽车这次是得到了雷军的真传。
首先是制造了足够的预期差。
小鹏汽车一开始宣传这款车的时候，给的价格预期是20万；然后，暗示这款车可能不会低于15万；再接着，宣布起售价不高于13.59万；最后，直接推出11.98万的“王炸价格”。
除此之外，在发布会现场，小鹏又推出了很多的权益。总之就是，在“王炸价格”之上，又送出了很多福利，制造出这款车的实际售价就10万出头的超级优惠感。
然后就是卖点宣传。
相比于空间、内饰、续航等方面的宣传，小鹏汽车这次的重点聚焦在了“智驾”上。今年4月，余承东在一场发布会上表示，“售价低于30万的华为高阶智驾，其实都是亏本在卖。”尽管这句话可能有一定水分，但这恰恰凸显了小鹏汽车的地位。因为，MONA M03这款车，是20万以内唯一高阶智驾。
而且，即便是最便宜的版本，也都全系标配了L2辅助驾驶，包括360全景影像、自动泊车，以及车道居中保持和全速自适应巡航。也就是说，这次小鹏汽车没有玩套路。
一句话，MONA M03这款车的智能驾驶，在这个价格区间，真正做到了同级无敌！
凭借以上两点，小鹏汽车构建起了差异化的竞争优势。
在10-15万这个价格区间，比亚迪和埃安是没法回避的两个品牌，也是纯电车竞争最激烈的细分市场。以7月为例，销量排名前五的品牌分别是元PLUS、秦PLUS、埃安Y、埃安S和宋PLUS。用何小鹏自己的话说，“在血海中游泳，一直游到海水变蓝”。
而这两个品牌的最大短板，就是智能驾驶。
所以，小鹏汽车这次的打法是，用更便宜的价格、更强悍的智能驾驶能力，杀入比亚迪和埃安的势力范围。
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