9.6
一、指数
昨天两个定性
（1）指数超跌+冰点，今天有反弹的预期。
（2）创业板强于沪指。
目前看这两个定性都对了，但市场依然很难，主要就是受限于量能。
大家可以看杰助发的数据，竞价缩量就很厉害。
随后市场反弹，抱团股出现一定的回落，但随着指数的回落，抱团股再次拉起来了。
现在的市场基本就是两个选择，要么找新的、低的；要么去抱团。
都是看套利，并留着部分仓位，等后面新主线的可能。
低位的做高低位切换，缺点就在于高位的资金没有释放出来，低位的延续性会有限，而且轮动的板块比较多，确定性低，判断板块就比较难了。即使判断对了轮动和切换的板块，也只能看套利，只要多拿就容易亏。
抱团不要买加速，买在指数跌的时候，有分歧的时候，相对来讲安全。毕竟龙头一般是死于加速，死于抱团瓦解，不会死于烂板。
缺点就是更适合有底仓、有浮盈的参与。类似于华强拿着底仓，有新的买点就加仓，加的仓位看套利，主动止盈。底仓等跌停见顶兑现。
高位新参与的，基本是不能格局的，一般也只是轻仓套利，基本只要指数有反弹可能，就要兑现，防止出现抱团瓦解的现象。如果抱团瓦解，即使知道龙头可能有龙回头，但也耽误了时间。高位重仓只要错一次，就要缓很久。就比如之前讲科森、周一周二会有一次买点，做一次消费电子的回流，但因为补涨，还是适合轻仓或者放弃。这是在事前根据当时的环境和个股的地位做的定性，不是根据结果说的。
这样配置是最稳的。
或者就是底部有足够的利润，一直拿着抱团股，等抱团股确定瓦解，出现天地板或者跌停之类的出局。
今天沪指收十字星，同时偏离均线较远，权重表现也比较好，后续还是看反弹。
最近应该会有一根放量的k线出来了。
快的话，明天就有可能。
慢的话，震荡两天，向下假破位一下，然后就反弹了。
权重先搭台，题材再唱戏。
二、板块
1、无人驾驶
特斯拉FSD即将进入中国，无人驾驶的进程进一步加快。
从逻辑上讲，这个题材够大，是有可能新的一波的。
本来我不是特别看好大众交通，认为就是反弹，但如果后面进程加快的话，大众交通是有新
可能新的一波。
今天大众交通走的逻辑其实还是卡位华强，只不过后来指数回落，华强又拉起来了。走出了妖股联动，自成板块的走法。白天给大家进过历史的演变，以前情绪好了，就有妖股一起炒作的习惯，只不过最近缩量，加上抱团逻辑的出货套路，才有了现在这种情况。
大众技术面，明天是高点，压力位。
同时因为是周五，如果反弹还可能受到抱团的影响。
先关注，不参与。看是否能够在抱团瓦解后继续分离。
或者因为大众本身有反包基因，周五如果跳水，周一反包，就会显得很超预期。
到时候辨识度会比现在高。
其他的10cm感觉都差些。
20cm宜通世纪技术面上又容易出阴线，股性感觉不太好。
2、固态电池
固态电池逻辑上可以，今天走的其实有点差。
但以昨天的强度看，还是有回流预期。
如果南都明天或者后天能够反包新高，辨识度就会增加。
赛伍技术，今天10cm光伏的龙头，今天又加了一个固态电池。
光伏有继续跟随指数轮动的可能，固态电池也有回流的可能。
低位分支龙头，可以分仓配。1-2成。
3、光伏
强指数板块。
今天创业板10：00-10:30那一波反弹的共振板块。
后面指数反弹预期，还是有继续爆发的可能。
可以拿着等指数拉升当天或者第二天，兑现了。
因为板块整体还是偏超跌反弹，行业暂时是去产能的阶段，还没有去产能后，利润复苏的阶段。大的主升行情，应该是在后面去完产能再涨。
金刚玻璃，今天只要不是追在分时高点，应该是小赚小亏的状态。开盘2个点，拉到6个点，回落到4个点，然后在6个点震荡，收盘9个点，这个今天半路买，赚的概率应该比亏的概率大。
稳健的可以去低吸阳光电源，看看能不能走小的趋势。
4、金融
金融，证券板块的主升行情我觉得还需要时间。
一般来讲，熊牛转换初期，都是超跌和题材打开赚钱效应空间，等指数和证券板块指数走稳后，市场随着赚钱效应的增长，量能逐渐增大，最终权重补涨题材，来一波加速。
19年的中信建投和21年的光大证券都是如此。
但如果指数这里企稳，是有可能有小的金融龙头的。
天茂集团，超跌的保险股。
暂时有点偏中位股，主要是看中金融这个属性，可能和指数的反弹共振，相当于后面的身位股。
如果放量回封，可以多买一点，买2
如果是缩量板，就少买点，买1，也算是分支龙头配置。
证券今晚又有消息，看有没有开盘一字板，如果回封，可以做一个t字板回封。
类似4月26日做的国盛金控。
5、医药
和光伏一样都是超跌的板块。
当时看好医药板块会有一个小的龙头出现。
当时涨停的是南华，盘中走出来的是老百姓。
这个之前能反映过来，参与就参与了，没参与到，接下来也不好参与了。
三、
整体判断反弹越来越近了，但是不确定具体时间。
高位抱团，低位暂时还没有明显的主流板块。
先看强指数板块的分支龙头分仓套利。
等后面出现新的主线再参与。
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