李大霄发布坚定地认为,在2800点之下的时间不会太长久,珍惜2800点之下。从10年的数据来看,在2800点之下停留的时间是越来越短暂,若干年之后回望可能会痛惜2800点以下的美好时光,可能会痛惜2800以下买好股票的机会。

今天在国泰君安和海通合并的大消息刺激下,券商领涨大盘,充当了牛市旗手的角色。说来好笑,国泰君安和海通停牌,大家都在猜合并完叫什么名字,于是国海证券就一字涨停了,不知道的以为合并的他呢,蹭的人心服口服。

现在市场大众交通和深圳华强在pk,这是新老龙头内游资的角逐,这波注意大众交通如果获胜,可能会带起老龙第二波行情,金龙汽车,锦江在线等受益。深圳华强现在还很坚挺,不过要注意一点,深圳华强上涨超过300%,周末可能收到监管。

昨天小票优于权重,属于弱反弹阶段。银行,三桶油等红利抱团股补跌,这也是对上证指数合理性的修复,毕竟深成指和创业板都先见底了。有一点是肯定的,如果指数要大涨,银行和三桶油不说也涨起来,至少他们不能跌。

之前对比了一下国家队拉升的沪深300,中证50,上证50,中证1000等,发现中证A50近期有企稳的迹象。对比同股指的ETF, $A50ETF基金(SZ159592)$ 应该是中证A50中流动性最充足的一个,毕竟近期成交量规模最大。我也对这只ETF操作的密密麻麻,就等大反弹行情来到!

#券商“航母”要来,券商板块怎么走?#$上证指数(SH000001)$$大众交通(SH600611)$

2024-09-06 11:01:29 作者更新了以下内容

抱歉!国海证券还不是纯蹭,国泰君安是国海证券的第七大股东,国泰君安和海通合并了还有可能吸入国海证券?认同

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