所谓同等能量密度下,成本增加10%-15%,用大白话表述其实就是每度电成本增加15%。
以小米su7长续航版来说电池容量为101KWh,重量为642kg,换算下来,能量密度为157Wh/kg,如果换成南都固态电池,同样保持101度电,只需要288公斤,那么重量将减少354公斤,相当于减少5个人的重量,至少增加续航20%。
如果小米电池成本为5万,那么使用固态电池每辆车成本增加7500元。考虑到固态电池的技术溢价,实际采购成本增加15000元,但增加20%的续航,完全可以提高3万元销售价格回本并盈利。
所以,南都固态电池在技术和成本上已经可以运用于新能源汽车了。
此外,南都固态电池运用到无人机、机器人、低空飞行器,同样有不可比拟的优势,就不在此啰嗦了。
此外,很多股友总在执着南都固态电池的针刺实验问题,其实所谓针刺实验,本质上就是短路实验。针刺,是泥腿子王传福为了博眼球而弄出来的一个土法称谓。南都一科学的态度不屑于用土老帽词汇,使用的专业术语“短路实验”,凸显南都的专业性。
不用多言,咱们去东财给南都添加“无人机、机器人、低空经济”概念吧!
2024-09-06 11:06:46
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南都固态中试生产线已能接受小批量订制生产,宁德估计要在两年后量产。甩开宁德几条街!
2024-09-06 11:43:11
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2024-09-06 11:44:02
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