中工汽车网消息，9月4日，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司遭遇重大财务困境，正式被正泰电气股份有限公司提起破产审查申请，该案已由上海市第三中级人民法院接手处理。
据悉，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司成立于2018年5月，法定代表人为蒋孝军，注册资本30.1亿元人民币，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司和恒大瑞博新能源汽车科技（深圳）有限公司共同持股。该公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人及终本案件信息。
随后，恒大汽车在港交所暂停交易，停牌前跌5.38%。
恒大汽车表示，目前相关附属公司的生产经营活动在现阶段处于很低的状态，故此上述事项对公司的生产经营活动并没有产生重大影响，集团正考虑对债权人的申请进行抗辩。同时，公司已向联交所申请9月6日上午9时起恢复买卖公司股份。
数据显示，恒大汽车今年亏损加剧。
上半年，恒大汽车实现营收3838万元，相比去年同期的1.54亿元减少75.17%，收入减少主要由于恒驰5销售减少；微薄的毛利仅为200万元，而净亏损则急剧扩大至202.57亿元，同比大幅增亏194.73%。
为缓解资金压力，恒大汽车正在寻求第三方投资人。
今年5月，中国恒大的清盘人、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited等方面，与第三方买方订立了条款书，拟出售所持恒大汽车的股份。
公告显示，潜在卖方共同持有63.48亿股股份，占公司总股本58.5%（潜在待售股份）。在达成买卖协议并受其条款及条件约束后，初步计划是即时收购31.45亿股潜在待售股份，这部分股份约占公司已发行股份的29%。此外，另有32.03亿股潜在待售股份，占公司已发行股份的29.5%，将成为潜在买方在买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
值得注意的是，潜在买方（或其经公司同意后指定的第三方）还将向公司提供信贷额度，以支持集团的持续经营以及推动集团电动汽车业务的发展。
然而，三个月过去了“白衣骑士”仍未现身。
今年8月，恒大汽车透露，潜在卖方、潜在买方及该公司之间的讨论仍在进行中，但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议，潜在买方及该公司尚未订立授信协议。
当前，一场广泛席卷市场的“价格战”，给恒大汽车及所有身处其中的企业带来压力。造车新势力中只有蔚来、小鹏、理想、零跑、哪咤五家造车企业，能够稳定收获销量。在此之中，许家印的造车梦摇摇欲坠。
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