本田中国8月终端汽车销量大幅下跌

恒大恒驰新能源汽车（上海）公司被申请破产审查，进一步加剧了其财务困境；梅赛德斯-奔驰宣布对华增加投资超140亿元人民币，深化本土化战略；长安泰国新能源基地预计将于明年一季度正式投产，产能规划逐年提升；猛士科技与蔚来能源宣布达成充电战略合作，共筑新能源出行生态；工会强烈反对大众汽车关闭德国工厂计划，称此举将严重威胁工人就业。

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本田中国8月终端汽车销量大幅下跌

跌幅超过四成

据最新数据显示，本田8月在中国的汽车销量为56,959辆，与去年同期相比下滑了44.29%。这一数据再次凸显了本田在中国市场面临的严峻挑战。

今年前8个月，本田在华累计销量也同比下降了27.19%。业内人士分析认为，销量下滑的原因主要在于燃油车销售遇阻以及电动车市场表现乏力。本田正加速推动电动化转型，但市场反应尚待观察。

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恒大恒驰新能源汽车（上海）公司

被申请破产审查

进一步加剧了其财务困境

据天眼查法律诉讼信息显示，该公司近日新增了一则破产审查案件，申请人为正泰电气股份有限公司，经办法院为上海市第三中级人民法院。

恒大恒驰汽车作为恒大集团跨界新能源汽车领域的重要布局，近年来一直深陷债务泥潭，财务状况持续恶化。此次破产审查申请无疑给其未来增添了更多不确定性。

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吉利汽车成功发射第三轨卫星

加速全球化商业服务布局

吉利控股集团下属的浙江时空道宇科技有限公司研制的吉利星座03组卫星，在中国长城工业集团有限公司的协助下，于2024年9月6日成功发射升空。

这是吉利“未来出行星座”项目的又一重要里程碑，标志着吉利通过三个轨道面的30颗卫星，实现了对全球90%区域的24小时覆盖。

此次发射不仅为吉利智能网联汽车提供了更精准的定位服务，也预示着吉利将在2024年年底前实现全球化商业服务，为全球用户带来更高质量的出行解决方案。

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梅赛德斯-奔驰宣布对华

增加投资超140亿元人民币

深化本土化战略

此次投资旨在进一步丰富其在中国市场的乘用车和轻型商务车产品阵容，包括投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

梅赛德斯-奔驰集团表示，中国市场是其全球战略的重要支柱，也是电动化转型和科技创新的重要驱动力。通过此次投资，奔驰将加速在华的电动化、智能化进程，并助力中国汽车产业的升级与发展。

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长安泰国新能源基地

预计将于明年一季度正式投产

产能规划逐年提升

该基地作为长安汽车的首个海外生产基地，总投资额超过88亿泰铢，占地面积约100公顷，将建成涂装、总装、发动机组装、电池组装等生产车间及相关配套设施，一期设计年产能达10万辆，并计划逐年提升至20万辆的规模。

长安汽车表示，泰国基地的投产将助力其全球化战略，推动新能源汽车在全球市场的快速、良性发展，同时也将进一步增强长安汽车在泰国市场的竞争力，带动当地汽车产业链的电动化转型和经济发展。

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猛士科技与蔚来能源宣布达成充电战略合作

共筑新能源出行生态

此次合作标志着双方将在充电基础设施建设与运营、充电技术研发与应用、用户充电体验优化等多个领域展开深度合作。

猛士科技作为东风汽车集团旗下的高端新能源越野品牌，致力于为用户提供极致的越野体验；而蔚来能源则以其领先的换电技术和广泛的充电网络著称。

双方的合作将充分发挥各自优势，共同推动新能源汽车充电技术的创新与普及，为用户提供更加便捷、高效的充电服务，进一步促进新能源汽车产业的可持续发展。

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工会强烈反对大众汽车关闭德国工厂计划

称此举将严重威胁工人就业

大众汽车集团为应对成本压力和电动化转型挑战，计划关闭位于德国的部分工厂，此举引发了德国工会的强烈反对。工会代表表示，关闭工厂将导致大量工人失业，严重损害工人利益，并指责大众管理层未能有效应对市场变化，而是采取了不负责任的裁员措施。工会呼吁大众汽车重新考虑该计划，并与工会进行充分沟通，共同寻找解决方案，以维护工人权益和企业稳定发展。