如何判断一个龙头股的顶部？

如何判断一个牛股的顶部？

这个问题非常的大，哪怕只是简单的几个字，包罗万象，基本涵盖了所有龙头模式的知识

判断顶部是一个极其难的事情

就像，一个顶级的运动员，他需要兼备体力，耐力，技术，协调性，灵性，头脑，意志力

所以，该文，尽量用通俗易懂的文字，让你能高效的理解

那么你在看这篇文章的时候，需要做什么？

要信，要信我说的话，如果不信，你可以翻翻历史的文章，比如圣龙的顶部，比如大众交通第一波见顶前那天晚上，我写的见顶，并提示风险，比如航天晨光见顶前，我说，你千万别买了

信，很重要

我不是一个写手，股评家，但是我的写作风格类似于明朝那些事，通俗易懂，而不是资治通鉴那种，枯燥并且很难理解

那么我们首先把这个问题拆解一下，看看能提取哪些关键字

判断，龙头股，顶部，那么我们就从这三个方面来展开

第一，判断

什么是判断？

就是，你要独立思考，要冷静客观的思考，尤其是在龙头股的股吧或者其他平台，因为人之本性羡慕嫉妒恨，所以在股吧里，不外乎踏空了，但是要唱空的柠檬精，每天诅咒天地板，每天发布利空，每一天给你科普这玩意买了要倾家荡产

通常还会给你列举各种指标，比如某某游资跑了，比如某某游资是砸盘王，比如量太大了，比如这是下一个某某的走势，比如今天流出多少个亿了

所以，你想做好交易，不要去股吧常看，关注一些你值得信任的博主即可，至少这些博主是不会那么不理智的，毕竟谜语人风格，话不会说太满的

主力与合力

这里要搞懂一个概念，你会经常听到散户们会说，主力跑了，主力要砸盘，主力流出多少资金了

张嘴闭嘴谈主力，是一个极其幼稚和的

大级别的龙头股，成交只要站上了20亿，那么这个股不存在任何主力，龙虎榜买的多的，也就顶格一个多亿，够多了吧

莫非一个亿的筹码就能左右20亿成交的股票走势吗，会影响分时，但是谈谁是主力，简直是扯淡

今年做的好的六一中路，在华强断板那天获利5000万跑了，当天晚上人们就说华强完蛋了，自此之后，华强再拿6个涨停板

六一中路是主力吗？

六一中路砸盘跑路，影响华强继续涨停了吗？

所以，不要过度神话游资，过度的解读龙虎榜的数据

它是市场合力，而不是某一股资金可以左右局势

既然是判断

什么是判断？

股票是动态的，上午分时崩盘，下午可能又震荡企稳了，尾盘可能又封板了，龙头股不就是一个奇迹接着一个奇迹嘛

所以，判断，就是推演，你不要太过于苛刻，触发什么指标，我就判断为顶部，只要是顶部，我立马跑路

在触发你的“见顶指标”的时候，你可以规避风险，锁定利润，减仓

但是，不要一股脑的全卖，因为不到收盘，你的“临场判断”都可能是错误的，甚至，在你发现判断错误以后，你还可以纠错，买回来

第二，龙头股

不同时期有不同的龙头，每一个龙头的走势都不一样

但是，我仍然在这里强调大众交通的第一波走势，是另类，你不能整天叨叨大众怎么天天让随便买啊，买了就能赚，华强不是龙头，吃独食，巴啦巴拉一堆

到现在，多少人为自己的认知买单了，整天叨逼华强吃独食，每天诅咒天地板，什么这种吃独食的走不远，开板即天地板，像玛德小孩子一样

龙头股是冒着极大风险上车的

龙头股基本上6板以前，你都是冒着极大风险买到的，而不是随随便便买到的，所以，这里也是一个很好的指标，前面四个板，必须是非常强势的涨停板，等加速结束，看市场合力，只要是合力，推一把就上去了

龙头股大致分为三种

第一种，星辰大海的美好预期推动

比如说当初的九安医疗，比如塞力斯

第二种，题材龙

比如生肖的圣龙股份，新质生产力的克来机电，信创的竞业达，无人驾驶的大众交通

第三种是逆势抱团龙

比如长白山，比如深中华A

第四种是题材龙+抱团龙

比如深圳华强，比如大众交通

所以龙头与龙头不一样，你要首先判断它到底属于哪一种吗，才能更好的判断它未来会以什么方式见顶

比如此时此刻的深圳华强和大众交通

按题材走完第一波，然后指数崩溃，市场除了短线没有什么行情，严谨点说市场除了这几个东西，其它的中位短线股没有什么行情，那么资金从趋利避害，从上涨阻力最小的角度出发，必定会选择抱团

龙头股背后一定是巨大的赚钱效应，背后一定是庞大的群众基础，最质朴的例子就是，大众交通仅仅通过散户的顶板，就能实现9亿的封单，这就是人气所在，这就是核心能量所在，最质朴的例子，一个华为的批发商深圳华强，已经四百亿市值了，还能连续6个涨停板，这背后就是趋利避害的散户，是散户想赚钱的共同意志决定的

这才是合力，这才是承接

第三，见顶

龙头股会以什么方式见顶

前有中通客车被停牌开始见顶，当然这是规则的不同吗，现在已经没有了，可以统称为监管

前有清源股份势头正猛被减持见顶

前有各大牛股说限制大账户买入见顶

当然这些都是人为的因素，那么如果单凭情绪和形态如何判断见顶？

加速

这是一个最核心的指标，连续加速

连续加速是不是就是一字板，不是

连续加速，指的是换手不充分的前提下，就已经上板了

那么换手为什么这么重要？

比如，你看上了张三股份

那么，这时候，你预期，如果高开6%左右，就进场参与，如果开的更高，那就放弃

次日张三股份，高开8.7%，秒板

那么这时候，就出现了一个问题

比如，你今天本打算买一些张三股份，但由于开的太高，放弃了

比如，李四持有张三股份，本打算竞价开的不及预期，就减仓锁定一部分利润

但是，看到高开8.7%瞬间秒板了，甚至李四可能因为当时根本就没来得及看盘，甚至李四甚至都没来得及操作卖出，就已经看见“大单封死涨停板”了

那么，结果就是

你本来打算买入一些，进去接力一把，但是没参与

李四本打算释放一些筹码，但是因为过于强势的加速，选择了“第二天的溢价，我也要吃，我格局了，我不卖了”

所以，仅仅这一天，买卖双方的心理就发生了巨大的变化

作为你，一般下决心今天接力买入，如果买不到，大概率第二天就直接放弃了，因为本来今天就觉得风险很高了

那么明天在加速，直接放弃，心里默念“宁可错过，不能买错”

作为李四这边，本打算卖一些，结果没卖，那么按照李四本的思路，今天不减仓，是因为太强势了，那么明天一定要减仓

所以，“各种李四的获利盘抛压”就会顺延到第二天

次日开盘，同样的剧本，高开7.5%，五分钟上板

你一看，再见吧，你这早晚出事，谁爱买谁就去接盘吧

李四一看，哈哈哈哈，格局才是最大赢家，我不卖了

所以，连续加速的背后就是

承接力越来越弱

而获利盘抛压越来越重

单单一个竞价，买卖双方就都按兵不动了，买的不买了，卖的也不卖了

所以

第一，所有牛股见顶都是因为开的太高了

第二，所有牛股见顶都是因为后段，市场合力阶段“连续开的太高了”

无论你去看圣龙，捷荣技术，包括大众交通第一波见顶前，克来机电，深中华A等等

没有一个例外，没有一个不是因为后段连续高开加速死亡的

由于文字篇幅限制，其实，就是我比较懒，就不贴图了

如果贴图，你会看的更直观，简直是如出一辙

只要开的低，它就死不了

我就是单单凭借这句话，把华强撑到了现在

前面的事，就不说了，咱们来看看最近6个涨停板华强的开盘情况

8.30号深圳华强高开3%，加速板

9.02号深圳还去高开8%，加速板，板上烂板换手

9.03号深圳华强低开1.2%，高位震荡两个半小时，下午上板

9.04号深圳华强高开6%，盘中闪崩到-3%，尾盘再次跳水，临近收盘封板

9.05号深圳华强高开4%，上午闪崩，下午上板

9.06号深圳华强高开2%，高位震荡，尾盘封板，封板后再次炸板，竞价勉强封住

那么，从最近的六个板我们可以看出

剔除掉前面两个超预期加速板，后面四个板，最高的竞价开盘在6%

四天时间里，不是盘中闪崩，就是尾盘费劲封板

所以华强，每一个板都是换手合力板，每一个板都是经历了巨大的换手

每一个板，大家想参与就参与，想怎么卖就怎么卖，每天进进出出，光做T就盆满钵满了

这

就是华强的强大之处

这就是华强巨大的赚钱效应

这就是华强不死的原因

这就是华强暂时还看不到顶部的原因

这就是华强永远不可能出现天地板的原因

这就是华强将继续被抱团的原因

1.“只要开的低，它就死不了”

2.“没有二波预期的牛股不是牛股，同样，因为有了二波预期，才有人把第一波顶的无限高，相辅相成”

3.“适当给与龙头一定的宽容度”

我能把华强拿到现在，靠的就是这三句话

我能等到屡次华强尾盘封板，靠的就是宽容度

我可以少赚，但是我不能卖飞

我一定得看到你确实不行，回撤一些利润，我才死心

舍得很重要

没有人能卖在最高点，你也不要指望鸡贼的卖到最高点

交易如行军打仗，你要在意一城一池的得失，要以大局为重

往往，卖到“最高点”，那是一种可耻的“贪婪”

你是谁，你凭什么精准狙击高点，你只是一个凡人

龙头股一定会给与“格局”和不拘小节的人丰厚的回报

碍于篇幅的问题

其实还有很多没有写出来

因为，我说了，如何判断顶部，是需要综合多种因素的，这很难

如你

看完了，每个字都认识，但是，就是不能理解

 不能理解一个疯子在胡说八道什么

最好的学习方式是“耳读目染”，是被我“潜移默化”的影响$深圳华强(SZ000062)$$大众交通(SH600611)$$老百姓(SH603883)$