最近基本每个交易日都会发一篇文章记录一下自己的预测，今天周末难得清闲，继续记录下我的想法，不喜欢的划过去就好，接受反驳，骂人的就念个咒反弹一下，我不会回你；
先说观点，我依然认为未来两周（10个交易日）之内再次上8，这个不是我现在才讲，自己看我的前期文章和评论区，结合一下时间线，我是坚定的“看多派”，我再说一下为什么下周我预测相对乐观：
1.发布会，我之前就有提，9.10号华为深圳开三折叠的+M9五座的额发布会，你们看最近的最牛逼的股华强是什么概念？绝大多数买北汽一年左右的股民都是冲着华为二字进来的吧，你说你看极狐？别逗了，极狐喊了一辈子了，销量再好（除非类似之前百度无人驾驶那样的热度），但是你们看为什么百度无人驾驶最近不炒作了？关系到了底层人民就业了，所以不敢继续炒作，这是政治正确！所以剩下的就是“华为”概念，我还是那句话，发布会一定会报数据，享界S9上次大定8K的8.26日计算，已经过去了十几天，所以就算纯电的40万以上订单确实不容易，但是我估计已经破万！甚至可能是1.1万，多了我不敢预测，我不是特别看好纯电的销量，已经非常厉害！这不是利好？
2.超跌，距离10.6估计几乎腰斩，有朋友说反弹了16%，应该没有那么多，最低的时候6.6-5左右，距离上次高点还有4个涨停板左右，就算是超跌反弹，也会适当拉一波；
3.资金进场，上周净流入几千万，这要是放在过去肯定不值一提，但是要知道本周沪指大跌，跌破2800点，这只股票逆势上涨，其实说白了市场也认可“它”超跌了，跌不动了，要反弹这件事，所以，钱进来了！有人说融券余额还有非常多，确实，知道我风格，特别是粉丝都知道，我非常非常关注这个指标，每次我都会说一遍！大家有没有想过，融券的仓位是在变化的？如果我做空想作死一只股票，最好的时机实际上是在前两周，股价狂跌不止的时候，但凡加把柴，估计会跌停连板，但是并没有，说明，空军也想长期吃饭，或者是，空军也看到了大家对北汽蓝谷融券的关注，慢慢在减持，慢慢换个赛道，比如大热的股票，在最热的时候进场，迎接调整岂不是比一天在这折腾两三个点更有意思？
4.金九银十，已经进入汽车的销售旺季，最近每个省、每个城市都在搞或者酝酿搞车展，智界S7这款车最近销量（大定）有起色，主要是因为给了很多政策，变相调价所以销量拉升，其实这款车非常失败，那华为输得起连续两款轿车都失败吗？肯定不会，老余不惜得罪车评人圈子，在车展上发出“保护费”言论，说明从两个集团看，享界必须起来!所以借着车展，给点政策（权益）销量在9-10月我是看好的，股价跌是因为预期落空，获利了结，那销量是支撑股价的基石，你为什么不看好？
所以我预测下周（今天周日）整体趋势向上，具体多少我不是股神，无法预知，但是我如果不是全仓我在6块多必补仓，我也在评论区坚定的告知前期6块多进来的朋友绝对不用怕！我还是建议大家拿好手中的票，拿好指的是不轻易清仓、不做T、不加仓，清仓很可惜，毕竟我个人觉得会涨、做T，我是吐最多的，一共就那点差值，你手里拿个几万块，我看还有朋友也就两三万，你做个T赚一两百，确实够买包烟钱，但是你但凡T飞一次，很可能做反T或者上涨后不敢追，浪费行情、最后不加仓的原因是以上论点都只是我个人的一些分析，如果我真的100%能确定我肯定卖房或者借贷去炒，那问题是没必要，还是要在你合理承受范围内去做投资，投资和投机的区别在于，投资我对华为、北汽、享界是有认知的，我知道什么叫交付数据、上险量、大定等等，我关注或者理解汽车行业的逻辑，我关注国际形势，我会看纳指、日经、恒生等等，所以哪怕我前期的获利基本都又跌回去了，但是我会那么慌张，我看到的预期之前，我不会出，以上仅供参考
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