8月底，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格车辆和电池，参加消费品以旧换新的活动。《实施方案》中特别提出消费者要换购符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）标准要求的锂电池，并鼓励消费者换购《锂离子电池行业规范条件》公告名单企业生产的合格电动自行车锂电池。
9月5日，工信部再度发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》征求意见稿，要求通过科学的检测手段，筛查出“已存在严重安全隐患、不适合继续使用的锂离子电池”，鼓励置换为符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）的合规锂电池。可以认为《健康评估工作指引》是《以旧换新实施方案》的一个补充，即通过健康评估，有效筛查出需要置换的电池，让消费者可以积极参与到以旧换新中，选购符合国标、安全、性能有保障的锂电池。
为什么要置换市场上的超标、劣质电池？
当下电动车锂电池产业，似乎处于当年铅酸电池的洗牌前夜阶段，大量杂小品牌、地下作坊、黑心商家充斥市场，甚至占据了超过一半的电动自行车锂电市场份额，自2019年电自新国标落地前就开始大量荼毒市场，这也为日后锂电事故频发埋下伏笔。
因而，部分观点所表达的“锂电渗透率提升导致电动车火灾事故上升”，应该更精准地表达到“劣质锂电”上，而非以偏概全。毕竟在消费电子、电动汽车等领域，锂电已经得到了比铅酸电池还要更加广泛的全面应用，而在欧美市场，锂电在电动两轮车的装机率更是无限接近100%。
健康评估如何清除超标、劣质电池？
对《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》的规定内容进行解读，可概括为：
1、 框定需要进行以旧换新电池的范围——使用年限长、超期服役的锂电池；拼改装的超标锂电池；出现外壳明显破损、内部电芯及保护电路外露等情况的锂电池
2、 以科学手段检测出劣质、超标电池——无产品标识的杂牌；电压超48V；内阻大于 0.5；放电容量衰减率超过50%的锂电池
3、 健康评估网点要具备一定的技术要求——具有经营资质的企业或个体工商户；人员要具备相关专业技能；应配备锂离子电池内阻、容量、电压等评估检测设备；为健康评估结论负责（禁止弄虚作假，欺骗消费者）
从以上规定可以看出，《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》实质上是一份电动自行车锂电池以旧换新的指南，通过专业的检测手段，让普通用户可以快速区分劣质锂电和合规锂电，从而选择参与以旧换新，把在用的超标、劣质电池，置换为合规、安全有保障的锂电池。
在以旧换新中应该选择什么样的锂电池？
从此次《以旧换新实施方案》的内容条款来看，主管部门明确要求消费者换购符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）标准要求的锂电池，并鼓励消费者换购《锂离子电池行业规范条件》公告名单企业生产的合格电动自行车锂电池。
通过强制门槛、补贴门槛的建立，全面阻隔劣质、不安全的锂电产品进入流通市场，再通过健康评估，引导消费者选购包括星恒等产品安全、质量有保障的名单内企业。
据悉，作为电动自行车锂电池行业龙头，星恒电源联合雅迪开发的首批符合GB 43854《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的锂电池在滁州生产基地正式下线，星恒电源国强标锂电池已经正式实现量产。
市场占有率领跑全行业的星恒，产能有充足的保障，因此在接下来在全面开展的以旧换新中，合标、安全的星恒GB43854电池，可以全面取代非标电池，从而大大降低安全隐患，实现治理目标。
结语
从今年陆续发布实施的诸多政策来看，坚决推动产业合规化、降低用户使用风险的进程不可逆转。对比锂电“国强标”的硬性规定，《以旧换新实施方案》和《健康评估工作指引》的落地，首次从补贴层面进一步为消费者换购合规锂电降低门槛、指明方向，并将对锂电产业合规化、两轮领域加速渗透带来深远影响！
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