$美的集团(SZ000333)$ $格力电器(SZ000651)$ $海尔智家(SH600690)$
美的港股发行价最高54.8，确实有点低了。
但是看完基石投资者名单，就能明白为什么价格不会定的太高。
第一大基石投资者是中远海运，大概会占到发行股份8.34%左右。
中远海运是中央直接管理的特大型国有企业，船队综合运力世界第一。
早在2021年1月21日，美的集团就和中远海运签署了战略合作的深度协议。中远海运将为美的提供强大的物流支持，确保美的全球供应链的稳定。
2024年8月中远海运签署了建造12艘大型集装箱船的建造合同，有消息说这与美的集团的全球供应链和物流需求有关。因为美的在全球范围内有广泛的业务和物流需求。
在2021年美的和中远海运签署协议的时候，中远海运在价格上做了很大让步。那个时候海运价格暴涨，之所以签订这样的协议，也许美的集团和中远海运在2021年已经谋划好了未来，也因此能明白，此次港股发行价定的低，也算是给中远海运的一种补偿。
美的引进中远海运作为基石投资者，是绝妙的一招。不但解决了全球物流的后顾之忧，而且中远海运强大的国资背景，将为美的带来更大的无形的资源。
高瞻远瞩的企业家在几年前就谋划的事，布好的局，我们普通人只有等到事后，才能看明白一二。不仅暗暗感叹：高！
第二个基石投资者是国调基金二期，全称是中国国有企业结构调整基金二期股份有限公司，这个是由国务院国资委成立的国家级基金，主要服务国家战略和国有企业改革。
还有一个基石投资者是比亚迪的香港子公司，未来比亚迪可以和美的库卡展开深度合作，同时美的车装空调也可以供货比亚迪。
总之，美的集团每一步落棋，不是乱下，就好像一个围棋高手，每一步都在为全盘做重要铺垫。
引进中远海运，解决了未来物流问题。对美的和中远来说是双赢。
引进国调基金二期，有强大的国家级资本背景为美的港股上市做背书。
显然，美的港股上市不仅仅是一种融资行为，更像是重要的战略布局。
美的港股定价低，但是中远海运可以在运输价格上带来更多的回报，确保美的全球供应链稳定。与失去的相比，得到的回报远远大于这些。
正所谓：舍小利，而谋大局。
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