末情绪造势的折叠屏方向总体发酵力度是不及预期的。欧菲光周五断板,竞价只有小高开,而且和凯盛一样,开盘并没有走强, 都纷纷兑现走弱,相比于周末爆发的折叠屏约定数,明显是不及预期的。
高标抱团这一块,大众交通竞价最后几秒明显出现抢跑放量,开盘强转弱,带动高标情绪崩溃。
深圳华强没有监管高开,本身是超预期的,不过高位抱团来到这个位置,都是风吹草动了,敌不过高位抱团情绪的瓦解,包括科森作为深圳华强同一周期的产物,基本上一荣俱荣,一损俱损
盘中资金翘板科森,企图围魏救赵,但终究失败告终。
情绪明显进入退潮状态。明天且留意深圳华强、大众交通、科森科技等联动反馈,反馈太差,则不适合继续开仓博弈,等情绪回暖或买点滞后。
操作上今天冲高止盈了江淮汽车
分分批止盈了
新开仓联创转债
正股一字,做其转债套利
宗申动力持股未动
回到盘面。
高标情绪集体瓦解,但连板这一块还有好几个晋级。
这里往往容易有假象:高位情绪不影响低位,
但实际每一次,情绪都会逐步传导。所以哪怕今天日内还强的高位连板,明天还得经受深圳华强等负反馈的考验才行,不确定性大。
周二核心还是看看深圳华强和科森科技的反馈,叠加明天是华为海思大会,看看会议能否有超预期的内容出来。
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