收盘小结

今日泸指下跌1。06%，深指下跌0.83%，超过3000只个股下跌，市场情绪偏向谨慎。短线生态方面，受监管影响，大众交通开盘天地板，极大地影响了短线情绪，带崩了深圳华强、科森科技等高位股，今天开盘高位股的表现是非常低于预期的，标志着短线情绪开始退潮，需引起重视。

 伴随周末华为三叠屏200万大订，大众交通全网吹第二波，谁能想到，大众交通和深圳华强、科森科技今天会走的这么极端。在大众交通竞价时，截止9时24分45秒，匹配成交才1.2亿，还有10亿封单，却在最后15秒，瞬间砸出4亿，竞价成交5.19亿，是导致大众交通抢跑的主要原因。

9时30分55秒，大众交通已经跌停，科森科技随后万手单持续抛出，在炸板后，也是同样直线到跌停。在大众交通跌停后，深圳华强还在红盘，也涌出大批卖盘，导致股价跌停。这三家都是市场最强势的标的，走的如此拉跨，从盘面来看，主要是大众交通直线秒地板所致。再加上伟时电子竞价跌停，起码科森科技要高度谨慎。

上周五领涨的三龙头，今天成了最大空头，被一纸监管打入了寒宫。最可恶的是，明明盘前就被监管了，大资金肯定是知道的，却还要顶个一字开，让人误以为消息是假的，或者让人觉得无惧监管，然后秒跌停，让人挂单都出不来。如果直接竞价核按钮，也不至于再套这么多人进去。

这个封单力度明天还是有一字跌停预期，明天盘中看有没有修复，资金会不会反核自救吧，说实话如果继续一字有点恶劣了也不至于，大众辨识度摆这呢，夸张的是这个大众盘了一月有多，二波启动才拉了二个板又被重点监控了，华强17天16板都没被监管。短线活跃资金不惧高，但最惧监管。

 游资为什么叫“游”资：哪里有机会就快速出击，一有风吹草动，跑得比兔子还快。这也可理解，如果你在大众交通反包板的当天低吸的到今天板出，可以赚30几点，当天打板上车的，今天板出也可赚20点，上周五排板进的，今天也可赚10点，如果你有上千万或几千万利润到手了，并且有上10多亿封单给你安全地全砸在板上出，稳妥妥地能赚上千万或几千万，并知道有监管的风险了，你会不会选择先入袋呢？至于后面，是否还有机会？谁会知道或在意怎样呢？就算后面还有机会，对它们这些短线资金来说，那也可再奕博后面的机会。所以大家如果相信这些短线资金会格局，就容易掉入它们砸的坑里。

 大家既然现在已经知道了监管的消息是真，就对大众二波的期望不要过高为上。我倒有一事没搞明白，平时出监管消息，都是公示的。而大众上次与这次的监管，怎么都没瞧到公示，只收到证券公司发的短线呢？

 外围大跌加上数据不好沪深两市全线下跌，上证指数再创本轮调整新低，非常接近2635新低那一天的收盘价2702，那么接下来，会破2635吗？现在可以抄底吗？

现在说什么似乎都没有用，但是我想提示大家的事，一定不要迷失自己，不要跟着媒体走，也不要跟着羊群走，一定要保持定力，我们最困难的时候，或许也是主力最困难的时候，这就是熬鹰，谁先耷了头，谁就输了，只有非凡意志者才能笑道最后。