日前，中国涂料工业专业财经媒体《涂界》发布“2024全球十大汽车涂料品牌排行榜”（注：点击查看详细榜单），榜单汇聚了全球顶级的汽车涂料品牌。其中，来自中国的湘江涂料以4.518亿美元销售收入、1.96%的全球市占率排名第8位，排名较往年上升1位。据悉，湘江涂料是唯一上榜的中国涂料品牌，并已连续6年蝉联该榜单。
今年榜单入围门槛为2.408亿美元。今年上榜品牌累计汽车涂料销售收入为203.783亿美元，较往年增加了3.893亿美元或同比增长1.95%。占全球汽车涂料市场比例为88.60%，与去年相比减少了2点26个百分点。从市占率来看，全球汽车涂料市场集中度非常高，前十大品牌在整个全球汽车涂料市场处于高度垄断地位。
全球十大汽车涂料品牌榜单由《涂界》独立编制，迄今为止已经连续发布六年，是全球唯一的汽车涂料行业权威品牌排行榜，也是当前衡量全球大型汽车涂料品牌实力、规模和国际竞争力的标尺。榜单因其独立性、公正性和客观性而受到了业界的广泛关注和高度肯定，被誉为全球汽车涂料行业发展的“风向标”，在业内具有相当的可信度和参考价值。
20多年间销售额增长了100多倍
国内大街上跑的汽车，三辆中就有一辆使用的是湘江关西涂料。截至目前，湘江关西已为奔驰、大众、福特、本田、日产、一汽等国内100多家汽车厂商提供服务，产品及服务覆盖了日系、欧美和国内自主品牌，拥有底、中、面漆涂装线近200条。此外，湘江及双塔牌汽车涂料还应用于商用车及零部件，比亚迪等知名车企就是其客户。
汽车涂料板块是湘江涂料集团最大的业务板块，业务涵盖了乘用车涂料、商用车涂料，其中：湘江关西品牌主要聚焦乘用车涂料业务，是湘江涂料集团汽车涂料业务收入中最大来源。根据公开资料显示，湘江关西成立于1995年，是由湘江涂料集团、关西涂料株式会社、关西涂料（中国）有限公司和日本朝阳贸易株式会社合资组建而成的专业汽车涂料企业。
目前，湘江关西旗下拥有“HKP”“晶麒”自主品牌，于2021年拓展至汽车修补漆业务，产品包括汽车OME涂料、汽车零部件涂料、汽车修补涂料、汽车涂料用树脂等，全面供应阴极电泳底漆材料、溶剂型中面漆涂料、水性型中面漆材料、清漆/低温漆等系列中高端汽车专用涂料，是国内最齐全的汽年原厂漆（OEM）供应商之一。目前，公司在湖南长沙星沙和铜官建有两大生产基地，规划年产汽车涂料18万吨、树脂6万吨。拥有员工1200多人。
湘江关西的目标是通过提供高实用性、高可靠性的产品和服务，支持客户的可持续发展，以赢得客户的满意和信赖。发展近三十年来，湘江关西凭借优异的产品和服务赢得了本田、日产、北京奔驰、大众、福特、通用、雷诺、菲亚特、一汽、北汽、东风、长安、长城、红旗、比亚迪、江淮、三菱、铃木等国内100多家汽车厂商的认可，产品及服务覆盖了日系、欧美和国内自主品牌，拥有底、中、面漆涂装线近200条。
湘江关西年销售收入从成立初期的仅3000万元，到2009年突破10亿元，再到了2013年增大幅增长至19亿元，再到2023年实现含税销售收入32亿元，20多年间销售额增长了100多倍。据悉，湘江关西已连续多年成为国内最大的汽车OEM涂料生产商，目标是力争打造成为全球最大的汽车涂料生产基地。
根据《涂界》发布的“2023中国汽车漆品牌TOP 25”榜单显示，湘江涂料排名第3位，此外还挺进中国汽车原厂漆品牌10强、中国乘用车原厂漆品牌5强、中国乘用车车身涂料品牌5强、中国汽车零部件涂料品牌5强四大细分榜单，排名均居前三。此外，根据《涂界》发布的“2024全球十大汽车涂料品牌排行榜”显示，湘江涂料再次上榜并且是唯一上榜的中国涂料品牌。
产品和服务构筑强大竞争力
发展的二十八年间，湘江关西销售收入增长了约106倍，迅速发展主要得益于三大方面的原因，一是得益于中国汽车市场的快速发展，为其提供了巨大的发展机遇；二是得益于公司技术研发实力雄厚，技术创新不断进步，产品种类完善齐全；三是完善的服务体系，公司在每一家客户内部都设有驻外事务所，并派出研发人员、技术人员等长期驻扎办公，为客户的生产线提供技术监督与支持。
科技是第一生产力，技术是湘江关西的第一核心竞争力。湘江关西围绕汽车行业新能源技术发展趋势和国家双碳政策要求，持续优化精益研发体制，精准、快速应对市场需求，不断升级现有产品，为汽车行业提供绿色涂料整体解决方案。目前，公司建设了新产品研究中心、色彩研究中心、分析中心、CNAS国家耐候老化测试中心、喷涂实验室、湖南省绿色汽车涂料工程技术研究中心。目前，湘江关西拥有科研人员244人，发明专利超40件，同时从日本关西涂料导入专有技术。
涂界记者注意到，湖南省绿色汽车涂料工程技术研究中心去年已获得多项开发成果，包括高外观低VOC1KCC、高外观低VOC2KCC、低温固化CED涂料等。其中，湘江关西高外观低VOC1KCC产品去年投入应用，低温固化CED产品开发完成并正在进行认证，即将投入应用，这些产品可以兼顾传统前处理工艺和新型绿色前处理工艺，具有良好的环保效益。
2023年，湘江关西战略的主要任务之一为开发新产品，为此公司在研发人员、设备及组织资源保障上，不遗余力地加大了投入。公司成立研究院，由常务副总经理王冰担任研究院长，标志着公司对基础研发的重视达到前所未有的战略高度。研究院的成立也将为公司技术创新和研发提供更有力保障，研发院大楼于2024年投入使用。
去年，湘江关西还计划总投资800万元实施水性涂料厂房装修改造工程，该项目建设地点位于湖南湘江关西涂料有限公司内原水性涂料厂房。该项目利用湖南湘江关西涂料有限公司水性涂料厂房装修改造，升级改造为研发、修补漆实验，占用现有厂房面积7632平方米。本次水性楼升级改造工程项目符合公司的发展战略与长期规划，也是公司自身提高企业研发水平与市场竞争能力、积极应对市场竞争的有利选择。
为加速提升企业技术创新能力，湘江关西创新构建了完善的研发体制。据悉，湘江关西采取深入构建精益研发能力，建设PD研发流程、持续提升研发效率，加大与供应商和高校的战略合作，推行蓝军体制，持续的研发投入等多种举措，持续提升公司的技术创新能力，增强了自身的市场核心竞争力。
在持续推动技术研发创新的同时，湘江关西也在持续推动销售和服务创新。秉承“客户至上”的企业宗旨，2023年湘江关西持续提升产品质量和服务响应度，快速高效满足客户需求，成为行业内广受信赖的合作伙伴。2023年营销与服务领域创新行动包括全面提升技服能力，提高产品试喷一次合格率，削减施工浪费；组建专门团队负责新产品、新工艺的市场推广，促进研发成果快速落地，等。截止目前，湘江关西业务覆盖30个省级行政区，设立了35家客户服务事务所。
逆势扩张有望进一步提升市占率
为了实现既定发展目标，进一步提升市占率，湘江关西在逆境下仍投资扩张。据悉，湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司计划投资实施“年产18万吨涂料6万吨树脂搬迁新建工程电泳涂料及配套树脂产能提升项目”。
涂界记者注意到，2023年12月，湘江关西铜官工厂二期一阶段工程顺利完成建设并投入使用，顺利承接了星沙工厂生产的全面转移，生产效率、能源使用、高效协同方面都得到了大幅提升。该项目建成后，全厂树脂总产能达到4.8976万吨/年，涂料总产能达到15.7812万吨/年。
湘江关西于2014年投资设立了湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司，该公司长沙市望城区铜官循环经济工业基地内的汽车涂料生产基地于2017年投产，该基地设计年产18万吨涂料、年产6万吨树脂。据悉，该项目全部建成后年产值可达50亿元，同时设立国内最大的汽车涂料研发中心，届时将成为亚洲最大的汽车涂料生产和研发基地。
涂界观察员李明月分析指出，中国在过去几十年中的发展速度超出所有人预期，作为全球第二大经济体，中国占全球涂料市场份额的40%左右，未来将进一步增长。对于任何一个希望成为涂料领先者的企业而言，中国市场是重中之重，而湘江关西在逆势下继续投资扩充产能，也是基于国内潜在而巨大的市场需求考虑的。
数据显示，截止2023年，我国汽车年产销量已连续15年稳居全球第一、新能源汽车产销连续9年位居全球第一、乘用车市场连续9年超过2000万辆。汽车涂料作为工业涂料中最重要的细分门类，受益于我国汽车工业的快速发展而取得了突飞猛进的进步。根据《涂界》发布的数据显示，2022年我国汽车涂料市场规模占全球汽车涂料市场份额约为30%。
汽车工业是中国经济的核心支柱产业，汽车已经成为了人们生活的刚性需求。根据规划，2025年全国汽车年产销量有望达到3500万辆。特别是新能源汽车将呈现出快速发展趋势，到2030年占比有望超过60%。在庞大的汽车增量市场加持下，中国汽车涂料市场需求仍将呈现出增长态势。此外，除了汽车增量带来的汽车涂料需求外，我国庞大的汽车保有量也将推动汽车涂料市场需求稳定增长。
值得一提的是，在巩固和提升国内市场的同时，湘江关西也在积极拓展海外市场。李明月分析表示，随着国内市场竞争的加剧，湘江关西将目光投向了海外市场，以寻求新的增长点。海外市场不仅为湘江关西提供了更广阔的空间，还带来全新的用户群体和更高的销售潜力。随着全球化进程的加速，湘江关西通过拓展海外市场，能够进一步推动业绩增长。
今年4月8日上午，湘江关西举行铜官工厂新办公楼正式启用。湘江关西官微对此发文表示，“从德雅村工厂到星沙工厂再到铜官工厂，我们一步一步壮大，发展到现在可满足超1000万台整车的涂料生产需求，这是来之不易的成就。同时，我们也面临新的机遇与挑战，还有更长远的目标——成为中国最强的汽车涂料公司，新的办公系统启用只是一个开始，希望大家不断努力，朝着更远大的目标迈进”。（涂界）
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