如今咱中国这基础建设的地盘上，中国中铁跟中国铁建那绝对是俩贼亮的星星。这俩大集团

如今咱中国这基础建设的地盘上，中国中铁跟中国铁建那绝对是俩贼亮的星星。这俩大集团可是挑着国家基础设施建设大梁的，在高速铁路弄起来、国际业务往外扩、管理效率往高提这些方面，那表现都老突出了。可要说“中铁和中铁建，到底谁更厉害？”这么个问题，那答案可不是一下子就能整明白的，得从好些个方面去全面又理智地掰扯掰扯。
从营业收入那一块儿瞧，以往的数据表明，2013 年以前呐，中国铁建的收入可是比中国中铁高哟。可谁成想，2013 年往后这形势就变喽，中国中铁不光一下子就超过了中国铁建，而且这都近 3 年了还一直压着中国铁建一头呢。这一变可不单显示出中国中铁那厉害的适应市场的本事，也看得出它在资产规模和营业收入上的领先地位哟。
在国际市场那旮旯的拓展上，中国铁建可露了大脸了，把它那独特的竞争力给显摆出来了。靠着不停地提升管理效率，还积极地往国际上使劲儿拓展业务，中国铁建就这么把自个儿的国际化品牌形象给捣鼓出来了。就这种对外部市场使劲捣腾和精细摆弄，让中国铁建得着了更广泛的全球认可，那影响力也是杠杠的。
再细细瞅瞅这两家企业的子公司啥样儿，能瞧出来中国中铁旗下那中铁四局、中铁一局综合能耐可最牛啦，而在中国铁建这儿呢，中铁十一局算是实力最强的那个角儿。这些子公司厉害的表现，给它们母公司的整体能耐增光添彩啦，也反映出各自在内部管理和项目干起来上那高效的本事。