中国的能源转型正在减缓其石油需求增长

作者 Charles Kennedy - 2024 年 9 月 9 日，美国中部时间上午 10：30

周一在新加坡举行的亚太经合组织会议上，石油行业高管表示，由于经济表现疲软以及转向电动汽车和液化天然气燃料卡车，中国的石油需求增长一直在放缓。

据路透社报道，高盛石油研究主管 Daan Struyven 表示，目前，中国石油需求增长已放缓至每年约 200,000 桶/天 （bpd），而新冠疫情前五年的年增长率为 500,000 桶/天 - 600,000 桶/天。

增长放缓是电动汽车普及率提高和卡车中液化天然气使用量增加的结果，这打击了柴油需求。

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柴油需求最近也受到持续的房地产危机和乏力的经济增长的影响。

但分析师表示，向电动汽车和液化天然气卡车运输的逐渐转变可能会永久消除一些道路燃料需求。

尽管如此，其他行业分析师仍表示，不应将中国视为全球能源和石油消费的关键因素，因为经济反弹可能会重新刺激石油需求。

Vitol Group 首席执行官 Russell Hardy 表示，中国向电动汽车的转变将导致国内汽油需求在今年或明年达到峰值。

“中国的汽油价格可能会在今年或明年达到峰值——不是因为没有人移动，而仅仅是因为车队正在慢慢转向电动汽车，”这家全球最大的独立石油交易商的高管在周一发表的采访中告诉彭博社。

今年早些时候，Vitol 将其预期的 2030 年后全球石油需求峰值时间表推迟。Hardy 在 2 月份表示，能源转型步伐放缓将使石油需求达到峰值，直到 2030 年之后。

尽管如此，Vitol 认为，由于运输电气化和更多地使用液化天然气为卡车加油，中国的汽油需求增长和柴油需求将减弱。

中国石油天然气集团公司 （CNPC） 的研究部门早些时候预测，中国对石油产品的需求可能在明年之前达到峰值。该预测基于对能源转型将继续加快速度的预期，从而消除了石油产品需求增长。

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