转自上周五针对深圳华强和大众交通的警示文章

再次提示，撤离高标，最后的疯狂

有人就说了，昨天你说警惕高标，你错了，今天不是依然能赚钱，大众交通还是涨停，深圳华强8个点接近涨停！对，擒龙知道！不过，今天擒龙还是要再一次慎重的提醒铁粉，撤离高标，包括后起之秀10板的科森。8月中下旬擒龙研究华为线将是主线，持续到9月10号左右。今天是6号，国外周末就到了。不要拿高潮后抽搐的几下，当作二波主线行情。此时，就是准备筑鼎出货的阶段。擒龙关于华为线就说到这里，目前还未见明显放量，纯粹抱团，为何抱团，一个是恐惧，华为线外没有新题材可以做，二个是踏空，踏空资金疯狂踊进来。而打造这一波主线的资金已经抽离出去了，他们在寻找和测试新的板块机会。千万不要上头，不要认为击鼓传花的最后一棒哪有那么巧合正好落在自己身上。
深圳华强能走到这个高度，其实已经打破了艾艾精工的强度，连板少1个，不过总强度已经超过艾艾精工，属于2年来的第一妖股。而科森股份在深圳华强断板后能直接上10板，这也是2年来的唯一一次。强周期只接嫁接强周期！说明了，资金的饥渴程度，还有对A股的信仰。但是，大盘太脆弱，迟迟不见场外资金进场，场内一直顶着强势赚钱效应，但是依然无法吸引到足够的资金进场，说明还未到底，但是即将到底。
9月份擒龙依然持8月底的观点，9月-2025年1月，将会有一波大行情。拭目以待！没仓位的小仓在主线玩玩或者空仓等待；有仓位的等轮动，目前就是2天一轮动，总会到你的板块，要高抛低吸，降低成本，只要不是业绩很差容易暴雷的股，如果被深套的股不要轻易割肉。
最后，新增一个9月下旬到10月的主线判断，移动支付+数字货币+互联网金融。

2024年09月06日 14:34 江苏（转自GZH“抓牛擒龙”）