友车科技是国内领先的汽车营销软件与云服务商。服务过的整车厂近百家、经销商超过 1.5 万家。公司产品成功 替换了宝马中国、捷豹路虎中国、福特中国、福建奔驰、腾势新能源等外资及 合资车企一直使用的国际知名品牌产品，实现了国产软件在该领域的进口替代。
公司还构建了汽车产业链上下游和跨行业融合的数字化生态体系平台，致力于赋能汽车行业的数字化转型。
目前股价14元左右处于历史最低位。净资13元。动态市盈率21倍，在280软件股中排名第10位。总股本1.44亿，流通股0.5824亿。是名副其实的好股票，好价格。
买股票就是买股票的未来。友车科技有美好的未来吗？
友车科技上市之前是用友网络的全资子公司，上市之后的控股大股东是用友网络。二者的关系称得上是父子关系。以下简称老友与小友。
老友曾经是A股中的超级牛股，2001年上市时总股本1个亿，流通股4千万。和目前小友相似。
老友上市初期正值大牛市顶峰，上市当日触及百元股价。4年的漫漫熊途，股价从百元跌到24元，(按后复权计算)跌幅达75%。让持有者苦不堪言。之后牛市来了，老友开启了漫漫牛途。2020年股票后复权价格见顶时达到2400元，离最低点的价格整整涨了100倍。让亲历者惊叹不已！
华尔街没有新鲜事。只是重复过去的故事。
小友上市时也是生不逢时。2023年5月上市后随大盘一路下滑。离最高点跌去了50%多。
牛熊交换是股市的大自然规律。熊市的可爱之处是他给我们提供的许许多多非常廉价的好股票。由于价格足够的低，牛市到来时才会产生巨大的升幅。
下一个牛市到来时，小友会复制老友过去的辉煌吗？
924以来软件板块指数强于大盘，友车科技在软件板块中表现平平，弱于指数。在牛市过程中，板块与板块之间存在轮涨，同一板块中的各个股票也存在着轮涨。市场在考验友车持有者，看我们有没有耐心等到友车科技大涨的那一轮。
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