全球首款三折叠屏手机、两款鸿蒙智行新车，将9月10日的“华为见非凡品牌盛典”推向了高潮。
“我们用时三年打造了AITO问界品牌，付出了艰辛的努力，也遇到策略出现问题、重大挫折等。直到去年，问界新M7重新崛起，问界M9也实现大卖。”进行到鸿蒙智行新品发布环节后，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东罕见回溯了过往的诸多不顺。“我们经历了跌宕起伏的发展过程，发现每一个品牌的构建都是非常艰难的。”
手握“四界六车”后，余承东表示，华为内部最初的设想是将所有产品均纳入至AITO问界旗下，但因为政策法规等原因，才改为后来的“四界”模式。
天眼查知识产权信息显示，华为技术有限公司近日将持有的十余枚“尊界”、“MAEXTRO”、“MASTRO”等文字和图形商标转让至安徽江淮汽车集团股份有限公司，商标国际分类均为运输工具。从去年底开始，“四界”的商标转让工作便陆续开始，华为分别向北汽、奇瑞、赛力斯转让商标所有权，其中赛力斯出资25亿元收购“AITO问界”商标，赛力斯汽车销售有限公司也于今年8月更名为“重庆问界汽车销售有限公司”。
据余承东给出的数据，持续火热的问界M9，上市8个月以来累计大定已突破13万辆，蝉联近5个月中国市场50万以上豪华车型销量冠军。“问界M9已成为中国汽车市场的一部现象级作品，更是一辆世界级好车。”余承东表示。
不同于外界的猜测，此次上市的问界M9五座版并未采用“低价策略”，46.98万元起售的价格与问界M9六座版保持一致。赛力斯汽车总裁何利扬透露，通过一系列的措施，问界M9的交付周期已缩减至6-8周。
相较问界M9在50万以上豪华车型细分市场的，鸿蒙智行亦十分需要一款能打的特斯拉Model Y对标产品。
据此前消息，在内部被称为大号“Model Y”的智界R7被寄予厚望，智界方面希望将前期的两款产品直接对标特斯拉，EH3（智界S7）、EHY（智界R7）作为智界的“3/Y”，在内部被寓意为对标“特斯拉Model 3/Y”。
“特斯拉Model Y是纯电SUV市场销量非常好的产品，也非常优秀，智界R7的目标就是要比它还优秀，并以超越特斯拉Model X的规格跨级竞争特斯拉Model Y。”余承东表示，智界R7即日起开启小订，预售价26.8万元起，包括智界R7在内的六款车型将于9月11日陆续升级华为ADS 3.0智驾系统。
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