大家好，我是聚焦热点核心的老金：
看大家评论区喊我老师，就托大一下
有幸通过文章跟大家相识、相知，每天一起探讨股市知识，分享的东西能帮助到铁子，心中总是暖暖的：
孔子说：三人行，必有我师。分享一遍相当于学习两百年，跟铁子们相互学习探讨的同时，我也在进步
当然，市场是所有投资者的老师，它教会咱们很多东西
就像昨天的宇宙龙头深圳华强，我之前之所以强调只有大阴线或者跌停是卖点，就是根据市场历史龙头走势总结的经验
例如最近的腾达科技和大众交通，腾达科技11板冲击12板失败，出现跌停大阴线，见顶
无人驾驶出租大众交通一路抱团上来，再打出310%涨幅的时候，出现放量大阴线，见顶。虽然后面一个多月有新高，但这一个多月的震荡是不属于短线选手
去年的捷荣技术，在确定市场妖龙低位后，也是放量大阴线见顶：
圣龙股份，在14连板之后，也是出现了大阴线卖点，虽然后面有新高，也是反复震荡后的新高，震荡走势并不适合短线选手
所以，从这些龙头案例大家可以看出，市场绝对龙头的卖点只有大阴线或者跌停
用以上例子，咱们再回过头看下宇宙龙头深圳华强，昨天的首次大阴线跌停，那肯定是卖点，是不是有异曲同工之处？
之前的减半，铁子100多个点的利润垫，吃个跌停从容卖出，完全可以接受，也在老金的预期之中
再细心点的铁子应该知道，老金之前也说过，龙头一般在深水区不会待超20分钟
之前举例的腾达科技，中间有三天被砸至深水（-5%以下）
但都被迅速捞起来：
基本在深水区（-5%以下）的时间不超过20分钟，若超过20分钟，基本上就很有可能弱势了
所以，既然选择了龙头，就根据市场这位老师，了解龙头的秉性，这样咱们才能从容应对
我相信，这次大家应该知道为什么市场绝对龙头的卖点是大阴线或者跌停了吧
其实这次深圳华强的走弱，就是跟大众交通被JG限制买入有关，所以终结妖股的就是JG了
继续说市场：
1、量能方面：今天收盘两市成交5294亿，基本与昨日持平，早盘一度预估量能要低于5000亿，下午LIANG心发现，放了点量，稳住了这岌岌可危的盘面
不足6000亿的第6天，今天虽然有3000多家上涨，不过属于弱修复行情：
现在要做的就是耐心等待市场持续5个交易日的放量
2、情绪方面：（主要盯昨日连板表现， 昨日连板表现若继续创高点，代表超短情绪还不错，横盘甚至回落，则代表超短情绪比较差）
在深圳华强、科森科技、大众交通的持续负反馈影响下，今天昨日连板再次高开低走，这是很明显的情绪退潮方向了，中位股老百姓、日发精机也是大面伺候，退潮期中位股就是用来挡刀的
昨天连板有5家，把2板的大富科技放进来是20cm的2连板，属于我的连板指标观察范围。今天主要涨的是国改，这是一条暗线，跨境通、海南海药、上海九百这些事走的国改概念，不过国改每次炒作都是新瓶装旧酒，持续性难说
综合，随着华强和科森的跌停出现，接力情绪比较差，谨慎为主，试错也是小仓位
3、热点核心（市场人气）：
根据咱们先有热点题材，后有热点核心的观念，首先就是找热点，随着深圳华强和科森科技的退潮，市场也进入混沌期
今天情绪的铡刀还高高在上，明天大概率深圳华强和科森科技能够止跌，不排除深圳华强和科森科技做双头，那么就进入试错期
感兴趣的朋友可以留意的方向是：互联网电商
逻辑：消息上，国家税务总局近日发布《跨境电商出口海外仓出口退（免）税操作指引》，旨在为跨境电商出口海外仓企业提供详实办税指导，帮助企业深入准确理解出口退（免）税政策规定，熟练掌握出口退（免）税业务办理操作流程，更好地适应行业发展新形势，促进跨境电商出口海外仓业态蓬勃发展
板块指数：低位突破左侧，小趋势上涨
板块核心股：跨境通。有国资背景+重组预期+低价股（高低切）
今天盘中分时砸了两次进深水，还能逆势走强，比较超预期，可以留意一下明天的4晋5
4、总结：当前市场指数走势还是偏弱，成交连6日维持在6000亿以下，无量无大行情
高标抱团持续退潮，要注意持续退潮的风险，不顶风做票
超短热点核心没熟练之前，尽量小仓位，快进快出是第一原则
明天能看的超短有：跨境通4板晋级5板，若深水超过20分钟则不需要考虑
好了，今天就聊到这里
本文作者可以追加内容哦 !
