以鹿特丹为样本,原本降价的第一梯队,东方海外应该被踢出来了,变成马士基,HMM,赫伯罗特,马士基依旧最低,但可笑的是中旬和下旬的两班船售罄了,HMM4382,赫伯罗特4600,跟马士基一家的赫伯罗特依旧采取逼近马士基而不超越的定价策略。

东方海外虽然出现了个别4500和4600的价格,但都是9月中旬的报价,他9月下旬和10月份报价整体是4800,one的情况跟东方海外类似,有一个4608的低价,但9月下旬和10月份整体价格是4774,其他公司报价分布在4820-5020,中远依旧是6025,地中海4890,达飞5060,这三家单独列出来是因为这三家市场份额大。

剔除最高价中远和最低价马士基,市场价格大致以4800为中心,这是昨天大家跟随马士基降价之后的情况,还是非常乐观的,尤其是马士基下旬的船过早售罄,说明他的定价明显过低了,后面再出价格有可能会上调。

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