跨界造船，开辟新疆土

你看，为了GDP.加大投资，又一跨界投资：万华化学“下海”航运业

据悉，化工巨头万华化学集团股份有限公司（以下简称“万华化学”）在2023年末重返中国船舶集团江南造船增订3艘超大型乙烷运输船（VLEC），使其在江南造船的VLEC订单数量增至6艘。据悉，最新的3艘10万立方米VLEC是由AW Shipping订造，订单于2023年10月23日签约生效，交付时间分别定于2027年7月、9月和12月；另外3艘99000立方米VLEC于2022年订购，单船造价1.28亿美元，预计将在2024年交付。

消息人士称，这批新船造价约为每艘1.6亿美元，交易总金额约为4.8亿美元（约合人民币34.23亿元）。这一单价相比去年年初万华化学订造的3艘99000立方米VLEC每艘1.28亿美元的价格高出25%。

2020年，AW Shipping陆续在江南造船订购了5艘86000立方米超大型液化气运输船（VLGC），首批3艘于2020年7月签字生效，其余2艘于同年11月左右生效。目前已经全部建成交付。

2022年8月，AW Shipping Limited与中国船舶集团旗下江南造船合作建造的第一艘船举行命名仪式，万华化学董事长廖增太，总裁寇光武出席剪彩仪式并为新船命名。新船以沙漠绿洲城市AL AIN（阿莱茵）命名。

万华化学于2022年2月正式“下海”进军航运业，首次作为船东在江南造船订造了3艘99000立方米VLEC，新船将在2024年交付。99000立方米VLEC属于江南“Panda（熊猫）”系列，服务于液化乙烷的长途运输，设计总长230米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE”B型液货舱和2个C型甲板罐，最大舱容达99000立方，是世界上首次采用B型舱且舱容最大的VLEC。。

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