家人们，今天固态电池又飙了。$新能源车龙头ETF(SZ159637)$
新能源车龙头ETF（159637）场内价格涨超2%，成份股德福科技涨停，德方纳米、天齐锂业、盟固利、天华新能、融捷股份、瑞泰新材、赣锋锂业、当升科技等领涨。明眼人一望而可知，德福科技、盟固利、瑞泰新材、当升科技这几个可是固态电池概念德老熟人了。
但是！为啥天齐锂业、赣锋锂业这几个锂矿龙头也能涨到前面去？锂矿最近不是很晦气吗？9月份以来，碳酸锂价格再次下行。在现货市场，经销商的报价已经降到每吨7万元。而在期货市场，碳酸锂主力合约价格上周从每吨接近8万元，下跌到每吨7万元，个别交易日盘中还一度跌破7万元。上海有色网最新报价显示，9月10日，国产电池级碳酸锂价格报7.25万元/吨。
或是托了固态电池的福。
天齐锂业终于就固态电池有了重要回应。9月10日，天齐锂业在互动平台表示，公司目前已完成下一代固态电池关键原材料硫化锂产业化相关支持工作，累计与十余家下游客户进行打样，持续开展产品质量提升和降本技术优化。同时，固态电池的一种主要的发展趋势是将现有的硅碳负极改为全部由金属锂构成的负极，以增加电池能量密度，因此如果未来该种固态电池技术得到普及，金属锂的需求可能会增加。公司重庆铜梁生产基地是公司金属锂生产工厂，目前年产能600吨，对公司在固态电池领域布局具有重要意义。另外，在研发方面，公司在锂资源综合利用和固态电池关键核心材料领域有3项科技成果经权威机构认定达到国际水平。
而与天齐锂业伯仲之间的赣锋锂业，则是早已布局固态电池板块，只能说狡兔三窟，牛哇。早在2017年，赣锋锂电就进入固态电池赛道。当年，赣锋锂业与中国科学院宁波材料科技与工程研究所共建了固体电解质材料工程中心。2019年，第一代固态电池年产3亿Ｗｈ生产线建成投产。2022年，赣锋锂电成功推出半固态电池产品，并与东风汽车进行联合搭载验证，已经实现200多万公里无故障的成果验证。目前赣锋锂电所生产研发的固态电解质材料被部分日韩厂商购入，而400-500Ｗｈ/kg固态电池产品的研发将是赣锋锂电未来的重点之一，公司计划将其应用于低空飞行器等前沿领域。
2024年以来，我国固态电池行业出现半固态量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。中信证券测算，消费者对长续航付费形成10万至15万元溢价，有助于固态电池在动力电池领域渗透，预计2030年全球固态电池出货需求将达643GWh，2024年至2030年复合增长率为133%，合计市场空间为1.2万亿元。
近期，固态电池再次成为A股热点话题。在投资者互动平台上，多家公司透露固态电池相关进展。
南都电源于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划，目前固态电池产品已通过热箱、短路等安全项测试，各项指标顺利完成，将于今年四季度完成项目验收。南都电源9月10日在投资者互动平台表示，公司350Wh/kg的固态电池研制已经完成，相关技术指标均达验收标准。
鹏辉能源的第一代固态电池可以通过最严苛的针刺试验，目前公司开始进一步优化迭代固态电池性能，并在推动固态电池中试和量产工作计划。
盟固利研发的LATP型固态电解质已在固态电池头部企业处完成材料认证，正在进行供应商导入工作。
星源材质于9月10日在互动平台表示，固态电解质隔膜产品已经进入多家客户认证或测试阶段，并小批量供货给多家知名头部客户。中长期来看，市场主流的液态电池和半固态电池依然需要使用隔膜。同时面对固态电池发展趋势，公司组建了固态电解质隔膜开发项目组，并获得了省重点领域研发计划支持，开发高安全性的固态电解质涂覆隔膜产品。
最后还有一个彩蛋，根据天眼查APP数据显示比亚迪新获得一项发明专利授权，专利名为“固态电池用负极片、固态电池及其制备方法”，专利申请号为CN202110845555.6，授权日为2024年9月10日。
截至2024/8/30，新能源车板块估值（PE-TTM）为19.4倍，处于2021年以来20%的历史低估区间，比期间80%的时间都更具性价比（数据来源：中证指数有限公司，Choice金融终端，东财基金整理， 2021/1/1-2024/8/30）。
今年以来，产业链的产能利用率和库存均触底回升，一些环节还有了涨价的情况，叠加目前的以旧换新政策，政策催化剂下板块有望迎来超预期行情。值得指出的是，此前，工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见，旨在大力推动行业向优质产能转型，鼓励企业通过技术革新和优化生产流程来提升竞争力。目前中国锂电产业已经从“卷产能”向“卷技术”的阶段发展，业内对于新产品或新技术的高度关注，说明各企业希望通过创新创造出新的价值，有助于产业良性发展。
（以上信息来源：公司公告，东财基金整理）
注：基金管理人对文中提及的板块和个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。
$天齐锂业(SZ002466)$$比亚迪(SZ002594)$#固态电池利好不断，投资机会几何？##双向充放电（V2G）概念要火？##【有奖】储能赛道竞争加剧，海外市场如何破局？##碳酸锂价格屡创新低，何时触底？##光伏锂电赛道能抄底吗？#
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中证新能源汽车指数涨跌幅如下：2014年（-7.64%）；2015年（74.53%）；2016年（-19.78%）；2017年（4.30%）；2018年（-38.16%）；2019年（45.51%）；2020年（101.83%）；2021年（42.02%）；2022年（-29.07%）；2023年（-29.40%）；2024年1-6月（-19.05%）。数据来源：中证指数有限公司。指数历史业绩不预示指数未来表现，也不代表本基金未来表现。（中证新能源汽车指数发布时间：2014-11-28）
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