2024年9月11日，慧翰微电子股份有限公司（简称慧翰股份）正式登陆深交所创业板，保荐机构为广发证券股份有限公司。公司本次发行1,755.00万股，发行价格39.84元，募集资金总额约7亿元。这是深交所创业板的第1352家公司。
招股书显示，慧翰股份是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商，主要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，同时为客户提供软件和技术服务。
在车联网领域，公司专注于汽车电子电气架构升级以及汽车产业数字化转型，与智能汽车产业领先的整车厂商及其一级供应商建立了长期稳定的合作关系。公司为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车、宁德时代、德赛西威、电装天、安波福等多家大型自主品牌整车厂商和产业链龙头企业提供车联网智能终端、物联网智能模组和解决方案，目前为上述客户的一级供应商。同时，公司的智能模组还搭载在大众汽车、丰田汽车、通用汽车、长城汽车等国内外知名品牌的车型上。在其他产业物联网领域，物联网智能模组产品应用于工业级物联网市场，公司为Microchip、Sierra和Cerence等全球知名物联网解决方案供应商提供智能模组及智能单元。
智能网联汽车产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合、技术创新的新型产业形态。汽车行业智能化、网联化大趋势下，车联网渗透率持续上升，行业市场规模快速增长。根据车云网统计，截至2022年12月，智能网联乘用车的渗透率为24.96%，市场规模不断提升，市场空间广阔。根据中商产业研究院发布的《2023-2028年中国车联网专题研究及发展前景预测评估报告》，2024年全球车联网市场规模将增至2,281亿美元，2024年中国车联网市场规模将达到5,430亿元。
在汽车电子电气架构从分布式向集中式发展的浪潮中，公司紧跟行业发展趋势，在新一代汽车电子电气架构下，持续为客户提供可满足跨域融合控制要求的各类产品。2012年起，公司凭借在车载通讯模组方面的技术积累，推出车联网智能终端第一代产品TBOX1.0，该产品首次搭载于上汽集团的荣威和名爵品牌车型上，促进了中国智能网联汽车关键零部件国产化的发展。2014年公司在国内率先启动了车规级4GLTE蜂窝模组研发，打破了Sierra、Gemalto等国外厂家在汽车蜂窝模组领域的垄断局面。2019年，公司的eCall终端取得国内第一张欧盟eCall认证证书和全球首批符合联合国欧洲经济委员会UN-R144标准的认证证书。2021年，公司取得阿联酋UAE.S5019:2018认证证书。目前，公司的eCall汽车安全终端已搭载在上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等自主品牌的多款车型上，出口欧盟、英国、日本等海外市场，助力中国车企国际化进程。
凭借研发能力、生产管理、质量控制、交付实现等方面的竞争优势，慧翰股份已逐步发展为国内研发实力强、产品应用广的智能网联解决方案服务商，与多家大型自主品牌整车厂商和产业链龙头企业建立了长期稳定的合作关系，以“软件定义汽车”的理念不断强化软硬件升级迭代能力，自主开发了车联网TBOX、eCall终端、智能模组等汽车电子控制单元核心产品，不断保持技术创新和产品迭代。同时，慧翰股份参与了中国汽车技术研究中心标准化研究所关于车载电子标准的研究、欧盟的eCall一致性测试工作，通过前沿技术研发和业务实践落地提升公司在相关领域的应用能力。
截至2024年7月31日，慧翰股份已取得60项专利、76项软件著作权。公司已获评国家级专精特新“小巨人”企业、福建省“专精特新”中小企业、福建省科技小巨人企业、福建省科技型企业等荣誉，并获批了福建省企业技术中心科研平台。
近年来，公司营业收入、净利润均呈现大幅增长。2021年至2023年，慧翰股份营业收入复合增长率为38.85%，归属于母公司股东的净利润复合增长率为46.80%，扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润复合增长率为45.64%。
本次慧翰股份IPO，募集资金将用于智能汽车安全系统研发及产业化项目、5G车联网TBOX研发及产业化项目、研发中心建设项目等。
此次慧翰股份登陆深交所创业板，广发证券证券股份有限公司、国浩律师（上海）事务所、容诚会计师事务所（特殊普通合伙）、中改一云公司等中介服务机构各自发挥自身优势，为慧翰股份上市提供了承销保荐、法律、审计、路演询价、信息披露等服务。
本文作者可以追加内容哦 !
